NSU RO80 1976

La NSU RO80 est une berline produite par le constructeur automobile allemand NSU Motorenwerke AG de 1967 à 1977. Il s'agissait d'une voiture révolutionnaire connue pour sa technologie avancée et son design unique. L'une des caractéristiques les plus frappantes de la NSU RO80 était son moteur Wankel, un type de moteur rarement utilisé dans les voitures à l'époque. Le moteur Wankel avait été développé par Felix Wankel et se caractérisait par sa taille compacte et son rapport puissance/couple élevé. La NSU RO80 était équipée d'un moteur Wankel à deux disques d'une cylindrée de 995 cm3, qui produisait une puissance de 113 ch. Cela lui permettait d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 180 km/h et d'accélérer rapidement. Le design de la NSU RO80 était également remarquable. La voiture avait une forme aérodynamique avec un capot long et bas et un arrière incliné. L'intérieur était spacieux et confortable. La NSU RO80 a été louée pour sa technologie avancée et son confort de conduite. La voiture a remporté plusieurs prix, dont celui de la Voiture européenne de l'année en 1968. Cependant, la voiture a également connu des problèmes de fiabilité de son moteur Wankel, ce qui a entraîné des coûts de réparation élevés. En 1977, NSU a cessé de produire la RO80 et l'entreprise a été rachetée par Audi, qui utilisera plus tard le moteur Wankel dans l'Audi 100. Aujourd'hui, il s'agit d'une apparence emblématique et reconnaissable. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie non restaurées, d'origine mais dans un état poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.