Alfa Romeo Spider Guilia 1600

Enchère de départ
Enchères

Estimation

20.000,00 - 35.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 119 - 36

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

Ramasser: Afficher les options de livraison

Se ferme: ...

Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information

Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • Alfa Romeo

  • Mannequin

  • Spider

  • Taper

  • Guilia 1600

  • Corps

  • Convertible

  • Année de construction

  • Inconnu

  • Inscription

  • Aucun document présent

  • Numéro de châssis

  • AR378424

  • Date de première admission

  • Inconnu

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 7593 Km

  • Couleur

  • Rouge

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • Conduite à gauche

Description

L'Alfa Romeo Spider Giulia 1600 est une voiture de sport classique produite par la marque automobile italienne Alfa Romeo entre 1966 et 1968. Il s'agissait d'une variante de l'Alfa Romeo Giulia 1600, produite en nombre limité. Le Spider Giulia 1600 était équipé d'un moteur quatre cylindres de 1,6 litre qui produisait 109 ch et atteignait une vitesse de pointe d'environ 185 km/h. Il était équipé d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et de suspensions indépendantes à l'avant et à l'arrière. Le Spider Giulia 1600 avait une carrosserie profilée et élégante, dessinée par le carrossier italien Pininfarina. Il était équipé d'un toit en tissu rabattable manuellement et d'un intérieur sportif avec des sièges baquets et un volant en bois. L'Alfa Romeo Spider Giulia 1600 n'a été produite qu'à 2 255 exemplaires. Ce qui en fait à juste titre un objet rare. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload