Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 119 - 19
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
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Marque
MG
Mannequin
B
Corps
Convertible
Année de construction
1970
Inscription
Documents néerlandais
Insigne
DE-97-70
Numéro de châssis
HGHN5UA2101043G
Date de première admission
30-06-1970
Date de première admission (NL)
15-05-1992
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
26909 Miles
Couleur
Rouge
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
Conduite à gauche
La MG B est un cabriolet sportif à deux places produit entre 1962 et 1980. Elle a été développée pour succéder à la populaire MG A et a d'abord été produite en tant que cabriolet. Le design de la MG B était intemporel et aérodynamique, avec un long capot, des vitres latérales basses et un toit rabattable. La carrosserie était fabriquée en acier solide et léger et la voiture était équipée d'une suspension indépendante, de freins à disque à l'avant et d'une traction arrière. La MG B était équipée d'un puissant moteur quatre cylindres de 1,8 litre, disponible en plusieurs versions. Ce moteur développait jusqu'à 95 ch et était associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre ou cinq rapports, en fonction de l'année de fabrication et de la version. Au fil des ans, la MG B a été améliorée et dotée de nouveaux équipements. La MG B était très populaire auprès des amateurs de voitures en raison de son caractère sportif et de ses performances. La voiture a également connu un grand succès en sport automobile, remportant de nombreuses courses et rallyes dans le monde entier. Aujourd'hui, la MG B est un classique très apprécié des amateurs de voitures et des collectionneurs en raison de son design élégant et de ses performances sportives. De nombreux exemplaires sont encore utilisés dans des rallyes et des courses dans le monde entier. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état d'origine non restauré, mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.