Lamborghini Espada 1972

Enchère de départ
Enchères

Estimation

95.000,00 - 120.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 119 - 18

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
Description

La Lamborghini Espada était une voiture GT (Grand Touring) produite par le constructeur automobile italien Lamborghini entre 1968 et 1978. Il s'agissait d'une voiture à quatre places dotée d'un moteur V12 et d'un design frappant, avec un nez allongé et une grande lunette arrière d'un seul tenant. L'Espada se voulait une Lamborghini plus pratique, adaptée à la conduite sur longue distance et à l'usage quotidien. Elle disposait d'un intérieur confortable avec des sièges en cuir et un grand coffre. La première génération de l'Espada, produite entre 1968 et 1970, était équipée d'un moteur V12 de 4 litres qui produisait environ 325 ch. Les modèles ultérieurs étaient équipés d'un moteur V12 plus puissant de 4,7 litres ou d'un moteur V12 de 3,9 litres. La voiture avait une vitesse de pointe d'environ 245 km/h et pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes. La transmission manuelle de la Lamborghini Espada a été louée pour son caractère sportif et réactif, qui correspondait bien au caractère de la voiture en tant que GT rapide et sportive. Louée pour sa vitesse, son confort et son design unique, la Lamborghini Espada est devenue un symbole du design automobile italien des années 1960 et 1970. Aujourd'hui, la voiture est une pièce de collection rare et recherchée. Elle n'a été produite qu'à 1 224 exemplaires, la version à transmission manuelle étant la plus populaire. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

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