BMW M5 2013

Geschiedenis en achtergrond

De BMW M5 werd begin jaren tachtig geïntroduceerd als het topmodel binnen de 5-serie en als een van de eerste sedans die prestaties uit de motorsport direct naar het grote publiek vertaalde. Sinds de eerste generatie heeft de M5 een vaste plaats ingenomen binnen het programma van BMW M GmbH, met een nadruk op een combinatie van limousinepraktijk en een motorische en onderstelmatige opzet die duidelijk verder gaat dan die van de reguliere 5-serie.

De generatie van de BMW M5 uit 2013 behoort tot de F10-reeks, die in 2011 op de markt kwam. Deze uitvoering markeerde een belangrijke technische stap doordat BMW M bij de M5 overstapte van een atmosferische V10 naar een turbogevoede V8. Daarmee veranderde ook het karakter van het model, terwijl de positionering als sportieve zakenauto behouden bleef. De BMW M5 uit deze periode werd geleverd in een marktsegment waarin snelle sedans zich steeds nadrukkelijker moesten onderscheiden via techniek, afwerking en alledaagse bruikbaarheid.

Binnen de M5-lijn heeft de F10-generatie een herkenbare plaats gekregen door de combinatie van moderne elektronica, een hogere efficiëntie dan zijn voorganger en een breed inzetbaar rijconcept. Voor de BMW M5 bleef het uitgangspunt ongewijzigd: een vijfdeurs sedan met serieuze prestaties en een duidelijke link met de motorsportafdeling van BMW. In 2013 was dit model daarmee een vertegenwoordiger van een fase waarin comfort, technologie en vermogen in dit segment sterk met elkaar waren verweven.

Kenmerken en bijzonderheden

De BMW M5 van 2013 is als Zuid-Koreaans voertuig voorbereid voor verkeer aan de rechterzijde van de weg. De koplampafstelling en het mistachterlicht zijn daarop afgestemd voor gebruik op de Europese kant. Dat is een technisch detail dat bij de beoordeling van de auto van belang is, omdat het laat zien hoe de verlichting is ingesteld voor de desbetreffende verkeerssituatie.

Bij de BMW M5 van deze bouwjaren valt verder de combinatie op van het sedankarakter en de M-specifieke techniek. De F10-generatie staat bekend om zijn V8 met turbotechniek en de bijbehorende nadruk op koppel en directe inzetbaarheid. Daarmee onderscheidt de BMW M5 zich van eerdere generaties, die juist sterker leunden op hoogtoerige atmosferische motoren. De aanwezigheid van diverse facturen hoort bij de documentatie van het voertuig en geeft de kavel aanvullende administratieve onderbouwing.

Samenvatting

De BMW M5 uit 2013 vertegenwoordigt de F10-generatie binnen de M5-reeks en daarmee een fase waarin BMW M de overstap naar turbotechniek definitief heeft gemaakt. De auto is voorbereid voor gebruik op de Europese kant van de weg en wordt geleverd met diverse facturen. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.