Jaguar 420

De Jaguar 420 werd in 1966 geïntroduceerd als een verdere ontwikkeling binnen de compacte sportsedanreeks van Jaguar. Het model nam een positie in tussen de eerdere S-Type en de grotere Mark X en werd geproduceerd tot 1968. In totaal zijn er circa 10.236 exemplaren van de Jaguar 420 gebouwd, wat het model tot een relatief beperkt geproduceerde variant binnen het aanbod van Jaguar uit de jaren zestig maakt. De Jaguar 420 combineerde klassieke designelementen van het merk met technische kenmerken die eerder in grotere modellen werden toegepast.

Kenmerkend voor de Jaguar 420 is de voorzijde met vier koplampen en een centrale grille, een stijlkenmerk dat destijds ook werd toegepast op andere modellen van het merk. Het model was gebaseerd op het bestaande platform van de S-Type, maar werd voorzien van verdere doorontwikkelingen op het gebied van onderstel en remsysteem. Hiermee positioneerde Jaguar de 420 als een representatieve sedan met sportieve inslag binnen het hogere middensegment van die periode.

De Jaguar 420 werd geleverd met een zescilinder lijnmotor uit de XK-motorenfamilie, een motorserie die sinds de jaren veertig een belangrijke rol speelde binnen het modellengamma van Jaguar. Deze motoren stonden bekend om hun toepassing in zowel sportwagens als sedans van het merk. De combinatie van onafhankelijke wielophanging rondom en schijfremmen droeg bij aan de technische configuratie waarmee Jaguar zich in de jaren zestig onderscheidde binnen het segment van Britse luxeauto’s.

Binnen de historie van het merk markeert de Jaguar 420 de laatste evolutie van de compacte sportsedans met afzonderlijk chassisconcept voordat Jaguar overstapte op een nieuwe generatie modellen. Door de relatief korte productieperiode en de specifieke positionering binnen het gamma neemt de Jaguar 420 een eigen plaats in binnen de ontwikkeling van Jaguar in de jaren zestig. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.