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Chargennummer: 279 - 17
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Marke
Armstrong
Model
Siddeley
Typ
Sapphire Automatic
Körper
Limousine
Baujahr
1955
Anmeldung
Englisches Fahrzeugzulassungsdokument V5
Fahrgestellnummer
A345335
Datum der Erstzulassung
20. Juli 1955
Kraftstoff
Benzin
Kilometerstand lesen
21.220 Meilen
Farbe
Gelb/Grün
Übertragung
Geldautomat
LHD oder RHD
Rechtslenker
Ist in einem fahrtüchtigen Zustand
Unbekannt
Geschichte und Hintergrund
Der Armstrong Siddeley Sapphire Automatic stammt aus einer Zeit, in der sich Armstrong Siddeley nach dem Zweiten Weltkrieg auf dem britischen Automobilmarkt neu positionierte. Die Marke war in jenen Jahren vor allem für solide, raffinierte Personenkraftwagen bekannt, die sich durch einen eigenen Stil und einen ausgeprägten technischen Ansatz auszeichneten. Der Sapphire wurde als eines der bedeutenderen Modelle im oberen Mittelklasse-Segment eingeführt und nahm damit einen Platz zwischen traditionellen britischen Komfortfahrzeugen und konservativeren Vertretern derselben Klasse ein.
Der Armstrong Siddeley Sapphire war in den 1950er Jahren ein Modell, in dem die Marke ihre Nachkriegs-Designphilosophie weiterentwickelte. Das Auto kam zu einer Zeit auf den Markt, in der britische Hersteller großen Wert auf Komfort, Solidität und repräsentatives Design legten. In diesem Rahmen erhielt der Sapphire eine unverwechselbare Rolle als stattliche viertürige Limousine mit einem ausgeprägten Eigencharakter. Die Ausführung mit Automatikgetriebe passt zur Namensgebung dieser Version und unterstreicht die Position des Armstrong Siddeley Sapphire Automatic als Auto aus dem höheren Segment seiner Zeit.
Armstrong Siddeley war im Vergleich zu den größeren britischen Massenmarken ein relativ kleiner Hersteller, was dazu führte, dass Modelle wie der Sapphire in geringerer Stückzahl gebaut wurden und heute seltener anzutreffen sind. Gerade deshalb hat der Armstrong Siddeley Sapphire Automatic einen gewissen Seltenheitswert innerhalb der historischen britischen Automobilproduktion. Für Sammler und Liebhaber britischer Nachkriegsautos nimmt das Modell durch die Kombination aus Markengeschichte, zurückhaltendem Design und technologischer Eigenheit einen besonderen Platz ein.
Merkmale und Besonderheiten
Dieser Armstrong Siddeley Sapphire Automatic aus dem Jahr 1955 ist mit einer Two-Tone-Lackierung versehen. Diese Art der zweifarbigen Lackierung wurde in den 1950er Jahren häufig bei repräsentativen Personenkraftwagen verwendet und passt zu einer Zeit, in der Karosseriefarbe und Design einen wesentlichen Teil des Erscheinungsbildes bestimmten. Für den Armstrong Siddeley Sapphire Automatic ist diese Ausführung ein passendes Detail im zeitgenössischen Erscheinungsbild des Modells.
Das Fahrzeug bietet eine gute Grundlage für eine Restaurierung. Damit eignet es sich für einen Ansatz, bei dem die historische Identität des Armstrong Siddeley Sapphire Automatic im Mittelpunkt stehen kann. In technischer und optischer Hinsicht waren Armstrong-Siddeley-Modelle aus dieser Zeit in der Regel konventionell aufgebaut, wobei der Schwerpunkt auf Komfort und Gebrauchswert lag. Der Sapphire bildete da keine Ausnahme und zeichnete sich vor allem durch seine zurückhaltende, britische Aufmachung und die besondere Stellung aus, die das Modell innerhalb der Modellpalette von Armstrong Siddeley einnahm.
Auf dem britischen Nachkriegsmarkt war der Armstrong Siddeley Sapphire Automatic ein Auto für ein Publikum, das Wert auf ein individuelleres Erscheinungsbild legte, als es die größeren Serienfahrzeuge boten. Die Kombination aus dem Baujahr 1955, dem seltenen Erscheinungsbild und der Two-Tone-Lackierung macht dieses Exemplar repräsentativ für eine Zeit, in der Design und Markenidentität eng miteinander verbunden waren.
Zusammenfassung
Der Armstrong Siddeley Sapphire Automatic von 1955 ist ein seltener britischer PKW aus dem oberen Mittelklasse-Segment der 1950er Jahre, ausgeführt in Two-Tone-Lackierung und mit einer guten Grundlage für eine Restaurierung. Das Modell nimmt in der Geschichte von Armstrong Siddeley aufgrund seines eigenständigen Charakters und seiner geringen Verbreitung einen besonderen Platz ein. Um sich ein gutes Bild von dem Los zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.