Teal Type 35 / 43 1976

Geschichte und Hintergrund

Teal war ein britischer Hersteller, der sich auf klassische Replikate und leichte Sportwagen spezialisiert hatte, deren Design stark von Bugatti-Modellen inspiriert war. Die Marke gehörte zur Trafford Engineering Automotive Ltd. und wurde von Ian Foster und Bob Jones entwickelt. Die Produktion erfolgte in kleinen Stückzahlen; zwischen 1981 und 2000 wurden insgesamt 160 Teal-Varianten gebaut, in verschiedenen Versionen wie dem Typ 35, 43, 44 und 59. Der Teal Type 35 / 43 reiht sich in diese Tradition als handgefertigter, klassischer, offener Zweisitzer ein.

Die Geschichte dieses Teal Type 35 / 43 geht auf das Jahr 1984 zurück, als Bob Jones begann, seinen eigenen Teal zu bauen. Der Wagen begann als Teal 35 Boattail und wurde später zum Type 43 umgebaut, inspiriert vom Bugatti 43. Dabei entschied man sich für das charakteristische "Dickey Seat"-Heck anstelle des üblichen Boattails. Das Projekt hatte eine lange Restaurierungsgeschichte und wurde über mehrere Jahre hinweg weiterentwickelt, bis der Wagen schließlich in dieser Form entstand.

Der Teal Typ 35 / 43 steht damit in einer Reihe von handwerklich gefertigten Repliken, die sich durch individuelle Verarbeitung und begrenzte Stückzahlen auszeichnen. Ein wesentliches Merkmal des Teal-Programms war die Kombination aus eigenem Chassis, manueller Konstruktion und freier Wahl der Technik. Gerade diese Arbeitsweise machte jedes Exemplar bis zu einem gewissen Grad einzigartig.

Merkmale und Besonderheiten

Dieser Teal Typ 35 / 43 hat eine Vollaluminium-Karosserie. Er verfügt über einen 2,5-Liter-Reihenmotor mit sechs Zylindern, ein Viergang-Schaltgetriebe und Overdrive. Außerdem gibt es eine Feinabstimmung. Der Wagen ist TÜV-zugelassen und wurde über fünf Jahre lang restauriert.

Eine Besonderheit dieses Teal Typ 35 / 43 ist die Kombination der Aluminiumkarosserie mit dem Sechszylindermotor, die den Wagen innerhalb der Teal-Reihe unverwechselbar macht. Das Auto befindet sich zu 99,9% im Ausstellungszustand und es ist eine Menge Dokumentation in zwei Ordnern vorhanden. Außerdem gibt es einen ausführlichen historischen Bericht über den Wagen, der seine Vorgeschichte und Restaurierung dokumentiert. Die beiden Stromberg-Vergaser weisen noch einige Probleme auf.

Die Wahl einer Typ 43 Karosserie bedeutet, dass sich dieser Teal Typ 35 / 43 von der häufigeren Bootsheckversion unterscheidet. Damit reiht sich der Wagen in die von Bugatti inspirierte Linie der Marke ein, hat aber sein eigenes Design und Finish. Der Wagen gilt als Unikat innerhalb der Teal-Welt.

Zusammenfassung


Der Teal Type 35 / 43 ist ein seltenes, handgefertigtes Exemplar mit einer Aluminiumkarosserie, einem 2,5-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor, einem Vierganggetriebe mit Overdrive und einer umfangreichen dokumentierten Geschichte. Der Wagen ist TÜV-zugelassen, befindet sich in einem weitgehend vorzeigbaren Zustand und ist ein einzigartiges Modell innerhalb der Teal-Familie. Um sich ein Bild von dem Fahrzeug zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.