Jaguar E-type V12 Cabriolet S3 1974

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79.000,00 - 87.000,00

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Chargennummer: 278 - 9

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Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab.

Spezifikationen
  • Marke

  • Jaguar

  • Model

  • E-Typ

  • Typ

  • V12 Cabrio S3

  • Körper

  • Cabrio

  • Baujahr

  • 1974

  • Anmeldung

  • Niederländische Dokumente

  • Nummernschild

  • PN-SR-60

  • Fahrgestellnummer

  • UEIS25585

  • Datum der Erstzulassung

  • 28-02-1974

  • Datum der Erstzulassung (NL)

  • 06-09-1996

  • Kraftstoff

  • Benzin

  • Kilometerstand lesen

  • 69327 Meilen

  • Farbe

  • Rot

  • Übertragung

  • Handbuch

  • LHD oder RHD

  • LHD

  • Ist in einem fahrtüchtigen Zustand

  • Ja

Beschreibung

Geschichte und Hintergrund

Der Jaguar E-Type erschien 1961 als Nachfolger der XK-Serie und wurde schnell zu einem der bekanntesten Sportwagen der 1960er Jahre. Das Modell kombinierte eine lange Motorhaube, eine kompakte Fahrgastzelle und eine Einzelradaufhängung und setzte damit einen technischen und stilistischen Standard für Jaguar in diesem Segment. Der Wagen wurde in mehreren Serien gebaut und entwickelte sich allmählich von einem relativ reinen Sportwagen zu einem komfortableren Grand Tourer.

Das Jaguar E-Type V12 Cabriolet gehört zur Serie 3, die 1971 eingeführt wurde und bis 1975 produziert wurde. Bei dieser Generation wurde der Sechszylinder durch den 5,3-Liter-V12 ersetzt, ein Motor, der dem E-Type eine andere technische Position innerhalb der Jaguar-Palette gab. Die Serie 3 wurde als Coupé und Cabriolet angeboten und hatte eine breitere Karosserie und Spurweite als die Vorgängerserie. Damit entsprach diese Version dem Wunsch nach mehr Agilität und höherem Fahrkomfort, wobei der Modellname E-Type beibehalten wurde. Das 1974er Jaguar E-Type V12 Vabriolet S3 gehört zu dieser späteren und stärker motorisierten Phase des Modells.

In der Geschichte des E-Type nimmt die Serie 3 einen klaren Platz als letzte Entwicklung der Baureihe ein. Während die Serien 1 und 2 vor allem mit den ursprünglichen Sechszylinder-Versionen in Verbindung gebracht werden, markiert das Jaguar E-Type V12 Cabriolet den Übergang zu einer ausgereifteren und technisch modifizierten Version. Die Produktion des E-Typs lief insgesamt bis 1975, danach hat Jaguar das Modell nicht direkt mit einem gleichwertigen Sportwagen in der gleichen Form fortgesetzt.

Merkmale und Details

Dieses 1974er Jaguar E-Typ V12 Vabriolet S3 ist in dunkelrot lackiert und hat eine Cabrio-Karosserie. Der Wagen hat 68.116 km zurückgelegt und wurde immer von einem Jaguar Spezialisten gewartet. Außerdem befindet sich der Wagen seit mehr als 30 Jahren im Besitz des jetzigen Eigentümers. Zum Auto gehören ein Kofferraumset und ein Tripmaster.

Die Serie 3 zeichnet sich technisch durch ihren V12-Motor und die breitere Karosserie aus. Beim E-Type V12 lag der Schwerpunkt weniger auf dem kompakten Sportwagen-Ansatz der frühen Versionen als vielmehr auf gleichmäßiger Leistungsentfaltung und mehr Komfort. Die Kombination aus Schaltgetriebe und V12-Motor passte zu den Eigenschaften dieser letzten E-Type-Generation. Das Jaguar E-Type V12 Vabriolet S3 wurde von einem Jaguar-Klassikspezialisten in den Niederlanden gewartet und getunt. Die Auspuffanlage verleiht dem Wagen einen maßgeschneiderten V12-Auspuffsound.

Die Cabriolet-Version verstärkt den offenen Charakter, der schon immer ein erkennbares Element der E-Type-Reihe war. In der Serie 3 nahm dieses Konzept mit dem größeren Motor und den veränderten Karosserieproportionen eine andere technische Form an. Als solches repräsentiert dieses Jaguar E-Type V12 Cabriolet eine spätere Interpretation eines Modells, das ursprünglich vor allem für sein Styling, in dieser Generation aber auch für seinen modifizierten Antrieb und seine Ausstattung bekannt war.

Zusammenfassung


Das 1974 Jaguar E-Type V12 Vabriolet S3 repräsentiert die spätere Serie 3 des Modells, mit V12-Motor, Schaltgetriebe, dunkelroter Cabriolet-Karosserie, 68.116 km und passendem Kofferraumset und Trip-Master. Der Wagen war lange Zeit im Besitz eines Jaguar-Spezialisten und wurde von ihm gewartet. Um sich ein Bild von dem Fahrzeug zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.

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