Donkervoort S8 1984

Geschichte und Hintergrund

Der Donkervoort S8, kurz Super Eight, ist der zweite Typ, den Donkervoort nach seiner Gründung im Jahr 1978 entwickelte. Das Modell steht im Einklang mit der ursprünglichen Philosophie der Marke: ein minimalistischer, leichter Sportwagen mit Schwerpunkt auf Agilität und Fahrleistung. In den frühen 1980er Jahren positionierte sich Donkervoort damit in einem kleinen und speziellen Segment, in dem holländische Handarbeit und britische Inspiration in einem ausgeprägten Leichtbau zusammenkamen.

Der Donkervoort S8 von 1984 gehört zur ersten Generation dieses Typs. Die Fahrgestellnummer JD0082 macht dieses Exemplar zu einem frühen Fahrzeug der S8-Serie. Außerdem wurde der Wagen ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und hat eine jahrzehntelange Nutzungsgeschichte. Der erste niederländische Besitzer behielt den Donkervoort bis 2021, also 37 Jahre lang, danach folgte ein weiterer Besitzer. Zusammen haben die beiden Vorbesitzer den Wagen 64.659 Kilometer gefahren.

Technisch ist der Donkervoort S8 ein ausgesprochen leichter Sportwagen. Geringes Gewicht und der Einsatz eines 2-Liter-Ford-Motors bilden die Basis des Konzepts. Durch diese Kombination erreicht der S8 eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,0 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h, soweit es die Bedingungen erlauben. In der Reihe der niederländischen Sportwagen aus dieser Zeit nimmt der Donkervoort S8 einen erkennbaren Platz als Auto mit einem stark fokussierten, funktionellen Charakter ein.

Merkmale und Besonderheiten

Dieser Donkervoort S8 ist mit schwarzen Stoffbezügen, einem Donkervoort-Lederlenkrad und einem Armaturenbrett in schwarzem Leder ausgestattet. Die Armaturen sind ebenfalls schwarz umrandet. Die Türen, das Verdeck und der Lederbezug sind in Schwarz gehalten und in gutem Zustand. Zusammen ergibt das einen stimmigen und sportlichen Auftritt.

Der Wagen steht auf 14-Zoll-Donkervoort-Leichtmetallfelgen mit 195/60-R14-Reifen. Darüber hinaus wurde dieser S8 später mit Cycle Wings ausgestattet, den runden vorderen Kotflügeln, die sich mit den Vorderrädern drehen. Dies ist ein Detail, das dem Auto einen späteren und moderneren Look innerhalb der Designsprache des Modells verleiht. Für Puristen können die langen Original-Frontkotflügel mitgeliefert werden. Zum Auto gehört auch ein Original-Handbuch aus dem Jahr 1981 für die S7 und S8, einschließlich des Schaltplans für den elektrischen Kabelbaum. Das Dokument ist mit Schreibmaschine getippt und mit handgezeichneten Illustrationen versehen, was es ebenfalls zu einem separaten Sammlerstück macht.

Eine weitere Historie ist bei dem Auto nicht vorhanden. Außer dem mitgelieferten Original-Handbuch sind keine weiteren Wartungs-, Restaurierungs- oder Nutzungsunterlagen vorhanden.

Zusammenfassung

Der Donkervoort S8 von 1984 ist ein frühes Beispiel des zweiten von Donkervoort nach 1978 entwickelten Typs. Mit der Fahrgestellnummer JD0082, einem 2-Liter-Ford-Motor, einem Gewicht von 580 Kilogramm und einer dokumentierten Nutzungsgeschichte ist dies ein originaler niederländischer Klassiker mit zusätzlicher Dokumentation und passenden Originalteilen. Um sich ein Bild von dem Fahrzeug zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.