Rolls-Royce Phantom V James Young 1964

Geschichte und Hintergrund

Der Rolls-Royce Phantom V stellt innerhalb der Phantom-Reihe ein wichtiges Kapitel in der Nachkriegsgeschichte der Marke dar. Die Phantom-Modelle waren immer die Spitzenmodelle von Rolls-Royce, aber unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg ließ der Markt keinen Platz für ein reguläres Phantom-Modell in der Preisliste. So blieb der Phantom IV den Königshäusern und Regierungsmitgliedern vorbehalten. Erst 1959 kehrte der Phantom als ein Modell zurück, das von einer breiteren, sehr wohlhabenden Kundschaft erworben werden konnte. Im Phantom V kam auch erstmals der 6.230-cm³-V8-Motor zum Einsatz, der im selben Jahr auch im Silver Cloud II verwendet wurde.

Wie bei Rolls-Royce üblich, wurde die Karosserie des Phantom V nicht von der Fabrik selbst, sondern von einem Karosseriebauer gebaut. Die meisten Exemplare erhielten eine Karosserie von Mulliner Park Ward, einem dem Werk angeschlossenen Hersteller. Für eine exklusivere Version wandten sich die Kunden an James Young, einen unabhängigen Karosseriebauer, der unter dem Codenamen PV22 eine besonders stattliche Karosserie entwarf. Der Rolls-Royce Phantom V James Young gehört zu den selteneren und markanteren Versionen innerhalb des Modells.

Das Modelljahr 1964 fällt in die Zeit, in der der Phantom V als repräsentative Limousine bereits fest etabliert war. Das Modell wurde hauptsächlich als Sonderanfertigung ausgeliefert, wobei die technische Basis von Rolls-Royce mit Karosserie- und Innenausstattungslösungen von einzelnen Karosseriebauern kombiniert wurde. Daher gleicht kein Phantom V dem anderen, und dies gilt umso mehr für die James Young-Versionen.

Charakteristika und Besonderheiten

Dieser Rolls-Royce Phantom V James Young kommt in einer zweifarbigen Farbgebung aus Schwarz und Dunkelrot, genannt Maroon, mit einer passenden roten Lederausstattung. Zwischen den Vordersitzen und dem Fond befindet sich eine Trennwand mit mehreren Funktionen. Der Wagen verfügt über zwei ausklappbare Sitze, auf denen insgesamt sieben Personen Platz finden. Außerdem gibt es zwei ausklappbare Tische für die Fondpassagiere und einen Getränkeschrank mit verzierten Gläsern.

In der Trennwand befinden sich eine klassische Uhr von Tiffany & Co und ein Monitor mit Video/CD/MP3-Player. Die Armlehne zwischen den hinteren Rückenlehnen ermöglicht den Zugang zu einem Stauraum mit einem originalen Waschtisch-Set. Wenn die Armlehne hochgeklappt ist, werden ein schnurgebundenes Telefon und mehrere Bedienelemente für die Audioanlage sichtbar. Im Fond links und rechts sind ein Radio und eine eigene Klimaanlage eingebaut. Diese Ausstattung passt zum Charakter des Rolls-Royce Phantom V James Young als Chauffeurswagen mit Schwerpunkt auf Komfort und Abgeschiedenheit für die Fondpassagiere.

In der jüngeren Vergangenheit wurde bei diesem Phantom V der Motor gegen einen komplett überholten und mit neuen Zylinderköpfen versehenen ausgetauscht. Der Wagen wird mit zahlreichen Wartungsrechnungen, Wertgutachten und einigen Originalprospekten geliefert. Das originale Handbuch mit originalen Schaltplänen ist ebenfalls vorhanden.

Zusammenfassung

Der Rolls-Royce Phantom V James Young von 1964 ist eine PV22 James Young-Karosserie innerhalb der Phantom-Reihe, mit einer umfangreichen Innenraumaufteilung, einer zweifarbigen Lackierung und einer Dokumentation einschließlich Handbuch, Broschüren und Rechnungen. Der Wagen ist in Belgien zugelassen. Um sich einen Eindruck von dem Fahrzeug zu verschaffen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.