Delahaye 135 MS 1947

Geschichte und Hintergrund

Der Delahaye 135 MS gehört zu den bekanntesten sportlichen Modellen der französischen Marke Delahaye und wurde in den 1930er Jahren als luxuriöses und technisch fortschrittliches Automobil entwickelt. Die Typenbezeichnung 135 wurde 1935 eingeführt und entwickelte sich zu einem der wichtigsten Modelle der Marke, sowohl in zivilen Versionen als auch in Karosserieformen, die von spezialisierten Karosseriebauern hergestellt wurden. Die MS-Version steht für eine Version mit einer stärkeren Motorabstimmung innerhalb der 135er-Baureihe, mit der Delahaye Touring-Fähigkeiten und Leistung verbinden wollte.

Nach dem Krieg blieb der Delahaye 135 MS in begrenzter Stückzahl erhältlich und das Fahrgestell wurde weiterhin für exklusive Karosseriebauer verwendet. In diesem Segment spielte der Schweizer Karosseriebauer Worblaufen eine besondere Rolle. Worblaufen baute nur sechs Cabriolets auf der Basis des Delahaye 135 MS. Damit ist das Cabriolet Delahaye 135 MS Worblaufen eine seltene Erscheinung im französischen und Schweizer Karosseriebau der Nachkriegszeit. Die Kombination aus französischer Technik und Schweizer Karosserie verschaffte diesem Wagen einen besonderen Platz im oberen Segment der europäischen Automobilgeschichte.

Dieses Exemplar gehört zu den sechs von Worblaufen gebauten Cabriolets und gilt als das schönste dieser Serie. Das Design der Nase unterscheidet sich von den anderen fünf von Worblaufen gebauten Cabriolets und trägt zum ausgewogenen Erscheinungsbild dieses Delahaye 135 MS bei. Als solches stellt der Wagen eine spezifische und erkennbare Variante innerhalb einer bereits sehr begrenzten Produktion dar.

Merkmale und Besonderheiten


Der Delahaye 135 MS hat eine seitlich angeschlagene Motorhaube. Darunter befindet sich ein 3557 cm³ Sechszylinder-Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle und drei Vergasern, der mit einem Cotal-Getriebe gekoppelt ist. Die Leistung beträgt 132 PS. Diese technische Kombination entspricht dem Ruf der 135er Serie als Modell mit einem raffinierten Antriebsstrang und einer Konstruktion, die zu den fortschrittlichsten Lösungen ihrer Zeit gehörte.

Die Karosserie dieses Delahaye 135 MS Worblaufen Cabriolets zeichnet sich durch sportliche Linien, einen nach hinten abfallenden Kühlergrill und Art Deco Einflüsse aus. Auch die Wahl der Lackfarbe, die Innenausstattung, das Armaturenbrett, das transparente Dreispeichenlenkrad und die transparent gestalteten Knöpfe bestimmen den Charakter dieses Wagens. Die Karosserie wurde im Herbst 2015 neu lackiert und erhielt ihren ursprünglichen cremefarbenen Farbton zurück. Das Interieur ist fast vollständig mit dem originalen Leder ausgestattet.

Das Auto war bis 2014 in der Schweiz zugelassen und hat seit März 2015 eine niederländische Zulassung. Im Jahr 1998 wurde der Motor überholt. Die Dokumentation umfasst Wartungs- und Restaurierungsnotizen, Originalbroschüren, Restaurierungsfotos und eine Werkserklärung, aus der hervorgeht, dass nur sechs Exemplare gebaut wurden.

Das Interieur ist teilweise noch mit Originalleder ausgestattet. Die Dokumentation enthält auch eine Erklärung aus dem Worblaufen-Archiv, aus der hervorgeht, dass nur sechs Exemplare dieser Cabrio-Version gebaut wurden. Der Wagen fährt und schaltet, ist aber seit etwa zehn Jahren kaum oder gar nicht gefahren worden. Eine Wartung und technische Überholung sind daher erforderlich, bevor das Auto wieder regelmäßig genutzt werden kann.

Zusammenfassung

Der Delahaye 135 MS Worblaufen Cabriolet von 1947 ist ein seltenes viersitziges Cabriolet mit einer ungewöhnlichen Karosserieform, einem besonderen Platz innerhalb der begrenzten Worblaufen-Produktion und einer dokumentierten Geschichte. Die Kombination aus dem 3557cc Sechszylinder, dem Cotal-Getriebe, der Herkunft und der Dokumentation macht diesen Delahaye 135 MS zu einem besonders gelungenen Exemplar. Um sich ein Bild von diesem Fahrzeug zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.