BMW 733i 1978

Geschichte und Hintergrund

Mit der Einführung des BMW E23 im Jahr 1977 machte BMW einen wichtigen Schritt nach oben. Der BMW 733i gehörte zur ersten Generation der von nun an offiziell als 7er bezeichneten Baureihe. Damit verfügte BMW erstmals über eine eigene Flaggschiff-Baureihe, die als Nachfolger des BMW E3 entwickelt wurde und auf Konkurrenten wie Mercedes-Benz und Jaguar abzielte. Gleichzeitig behielt der BMW 733i deutlich den sportlichen Charakter, der die Marke von vielen ihrer Zeitgenossen unterschied.

Der E23 war als Luxuslimousine konzipiert, die stärker als in diesem Segment üblich auf den Fahrer ausgerichtet war. Das Design war zurückhaltend und elegant, mit der charakteristischen Haifischnase, die in dieser Zeit stark mit BMW assoziiert wurde. Im Vergleich zu anderen Luxuslimousinen der 1970er Jahre wirkte der BMW 733i dynamischer, ohne auf Komfort und Langstreckentauglichkeit zu verzichten. Gerade diese Kombination machte den E23 zu einem Modell, das sich innerhalb der Oberklasse-Limousinen behaupten konnte.

Innerhalb der Modellpalette nahm der BMW 733i einen Platz über den Einstiegsmodellen wie dem 728 und 730 ein. Damit stand der 733i zu seiner Zeit an der Spitze der Modellpalette. Das Modell spiegelt die Phase wider, in der sich BMW mit Nachdruck zum Hersteller sportlicher Luxuslimousinen entwickelte, mit einer technischen und stilistischen Handschrift, die später für weitere 7er-Generationen prägend werden sollte.

Charakteristika und Besonderheiten

Der BMW 733i verfügt über den BMW M30 Reihensechszylinder, eine Kraftquelle, die einen festen Platz in der Markengeschichte hat. Dieser für seine Laufruhe bekannte 3,2-Liter-Einspritzmotor ist ein wichtiger Teil der Identität des BMW 733i. In Kombination mit dem Automatikgetriebe entspricht das Antriebskonzept dem kultivierten Charakter, den man von diesem Modell erwartet.

Dieses Exemplar ist in Arktisblau gehalten und mit beigem Büffelleder ausgestattet. Dieses Büffelleder war seinerzeit eine exklusive Option und gilt heute als selten. Die Innenausstattung wurde vor kurzem vollständig aufgearbeitet und aufgefrischt, wobei das Leder sorgfältig restauriert und Schäden ausgebessert wurden, während der ursprüngliche Charakter erhalten blieb. Die Karosserie des ursprünglich aus Spanien stammenden und später aus Córdoba importierten Wagens ist außergewöhnlich gut erhalten und rostfrei. Ein paar kleinere Gebrauchsspuren und leichte Dellen sind rundum vorhanden.

Der BMW 733i ist zusätzlich mit einer G3 LPI Autogasanlage ausgestattet. Ebenfalls vorhanden sind kleine, in die C-Säulen integrierte, hintere Leseleuchten. Außerdem ist das Fahrzeug mit einer original BMW Anhängerkupplung ausgestattet. Dies sind Details, die gut zur Ausstattung und zum Charakter eines frühen 7er passen.

Zusammenfassung

Der BMW 733i von 1978 repräsentiert die erste Generation des BMW 7er und verbindet die historische Stellung des Modells mit besonderen Ausstattungsdetails und einem selten ausgeführten Interieur. Die Kombination aus E23-Charakter, M30-Sechszylindertechnik und spezifischen Originalmerkmalen macht ihn zu einem herausragenden Vertreter der frühen 7er-Reihe. Um sich ein Bild von dem Fahrzeug zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.