Alfa Romeo Giulia 1300 TI 1969

Geschichte und Hintergrund

Die Alfa Romeo Giulia 1300 TI gehört zur Baureihe Tipo 105, die in den 1960er Jahren das Gesicht von Alfa Romeo in der Mittelklasse stark prägte. Eingeführt als kompakte viertürige Sportlimousine, unterschied sich die Giulia von vielen ihrer Zeitgenossen durch ein technisch deutlich sportlicheres Design als in diesem Segment üblich. Die Kombination aus einer leicht gebauten Karosserie, einem drehfreudigen Vierzylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle und einem Fünfganggetriebe verschaffte der Alfa Romeo Giulia eine eigene Position auf dem Markt.

Der Alfa Romeo Giulia 1300 TI von 1969 stammt aus dem Piemont, der Region, in der die italienische Automobilindustrie maßgeblich geprägt wurde. Seine Herkunft aus Magliano Alpi in der Nähe von Cuneo steht im Einklang mit dem historischen Kontext Norditaliens, in dem sich Alfa Romeo, Fiat und zahlreiche Zulieferer und Designstudios entwickelten. Das Auto stammt vom Sohn des Erstbesitzers und ist immer in der gleichen Familie geblieben. Das macht die Alfa Romeo Giulia 1300 TI zu einem Exemplar mit dokumentierter regionaler und familiärer Herkunft.

In der Giulia-Baureihe nahm die 1300 TI einen wichtigen Platz ein als eine zugängliche Version mit der unverwechselbaren Technik des Modells. Es war genau diese Kombination aus Zweckmäßigkeit und sportlicher Basis, die die Giulia zu einer festen Größe auf dem jungen europäischen Markt für Sportlimousinen machte. Das Modell entwickelte sich zu einem der bekanntesten Alfa Romeo seiner Zeit und hat bis heute einen hohen Wiedererkennungswert durch seine kompakten Proportionen und seinen ausgeprägten technischen Charakter.

Charakteristika und Besonderheiten

Die Alfa Romeo Giulia 1300 TI ist bekannt für ihr coda tronca-Heck, eine im Windkanal entwickelte, stumpfe Heckform. Diese Karosserieform war seinerzeit funktionell und trägt wesentlich zur erkennbaren Silhouette der Giulia bei. Das Auto verbindet eine schlanke, italienische Linie mit einem praktischen viertürigen Konzept, mit dem es Alfa Romeo gelang, einen sportlichen Ansatz mit einer benutzerfreundlichen Karosserie zu verbinden.

Dieses Exemplar ist in der Originalfarbe Beige Cava lackiert. Diese Farbgebung passt zur frühen Giulia und unterstreicht den dezenten Charakter der Karosserie. Nach dem Kauf wurde der Wagen von einem Alfa Romeo Spezialisten, der über umfangreiche Erfahrungen mit Giulias und anderen klassischen Alfas verfügt, technisch und kosmetisch aufgearbeitet. Dabei wurde der Wagen mit viel Liebe zum Detail und unter Beibehaltung seines ursprünglichen Charakters weiter gepflegt. Der Motor läuft wunderbar, das Getriebe schaltet korrekt und das Auto fährt, lenkt und schaltet, wie es sich für eine Giulia gehört.

Die Alfa Romeo Giulia 1300 TI wird von dem für die 105er-Serie typischen 1,3-Liter-Doppelnockenwellenmotor angetrieben. Zusammen mit dem Fünfgang-Getriebe und den Scheibenbremsen rundum bildet er die technische Basis, die die Giulia zu ihrer Zeit auszeichnete. Genau diese technische Struktur, zusammen mit der bekannten Provenienz und der originalen Farbgebung, macht dieses Exemplar zu einem repräsentativen Vertreter des Modells.

Zusammenfassung


Diese Alfa Romeo Giulia 1300 TI aus dem Jahr 1969 vereint italienische Provenienz, Familiengeschichte, Originallackierung in Beige Cava und die charakteristische Technik der 105er Serie. Der Wagen stammt aus Magliano Alpi im Piemont und wurde von einem Spezialisten technisch und kosmetisch weiter gepflegt. Um sich ein Bild von dem Fahrzeug zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.