Daf 46 Super Luxe 1975

Der Daf 46 Super Luxe aus dem Jahr 1975 ist ein Modell aus der letzten Periode, in der DAF eigenständig Personenkraftwagen produzierte, kurz bevor die Pkw-Sparte von Volvo übernommen wurde. Der Daf 46 wurde 1974 als Nachfolger des DAF 44 eingeführt und kombinierte die bekannte DAF-Technik mit einer von Volvo entwickelten Hinterachskonstruktion. Dieses Modell markiert somit eine Übergangsphase in der Geschichte der niederländischen Marke, in der die vorhandene Technik mit Einflüssen des neuen Eigentümers weiterentwickelt wurde.

Ein besonderes Merkmal des Daf 46 Super Luxe von 1975 ist die Verwendung des Variomatic-Getriebes, des stufenlosen Antriebssystems, für das DAF international bekannt wurde. Dieses System machte das Schalten überflüssig und zeichnete die Marke im Kompaktsegment der 1970er Jahre aus. Im Vergleich zu seinem Vorgänger erhielt der Daf 46 ein modifiziertes Fahrwerk mit einer De Dion-Hinterachse, was damals eine bedeutende technische Änderung im DAF-Programm darstellte.

Die Super Luxe-Version positionierte den Daf 46 Super Luxe von 1975 als eine umfangreicher ausgestattete Variante innerhalb der Modellpalette. Innerhalb der Kompaktklasse, in der DAF tätig war, konzentrierte sich die Marke auf praktische und zugängliche Mobilität. Die Karosserie wurde von Michelotti entworfen, der für mehrere DAF-Modelle aus dieser Zeit verantwortlich war und für eine wiedererkennbare Linienführung sorgte.

Der Daf 46 Super Luxe von 1975 wurde zu einer Zeit produziert, als die Nachfrage nach kompakten und effizienten Fahrzeugen in Europa stieg. Das Modell wurde in Born gebaut und bildete die technische Grundlage für den späteren Volvo 66, der nach der Übernahme weiter entwickelt wurde. Damit nimmt der Daf 46 einen klaren Platz in der Entwicklung sowohl von DAF als auch von Volvo im Kompaktsegment der 1970er Jahre ein.

Um sich ein gutes Bild von der Partie zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.