Schätzen
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Chargennummer: 260 - 94
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Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab.
Marke
Saab
Model
96
Typ
L V4
Körper
Schrägheck
Baujahr
1971
Anmeldung
Niederländische Dokumente
Nummernschild
18-43-TF
Fahrgestellnummer
96722006036
Datum der Erstzulassung
12-11-1971
Datum der Erstzulassung (NL)
12-11-1971
Kraftstoff
Benzin
Kilometerstand lesen
99159 Km
Farbe
Grün
Übertragung
Handbuch
LHD oder RHD
LHD
Ist in einem fahrtüchtigen Zustand
Ja
Der Saab 96 wurde 1960 als Nachfolger des Saab 93 eingeführt und bis 1980 produziert. Das Modell baute auf dem Luftfahrt-Hintergrund der Marke auf, was an der aerodynamisch geformten Karosserie und der markanten abgerundeten Dachlinie zu erkennen war. Während seiner Produktionsjahre erfuhr der Saab 96 mehrere technische Weiterentwicklungen, wobei das ursprüngliche Zweitaktkonzept 1967 durch einen V4-Motor von Ford ersetzt wurde. Der Saab 96 von 1971 gehört zu dieser späteren Generation und stellt somit eine wichtige Phase in der Entwicklung des Modells dar.
Die Karosserie des Saab 96 zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise mit relativ hohen Fenstern und einer deutlichen Betonung der Sicherheit aus, ein Aspekt, dem sich Saab in dieser Zeit stark verpflichtet fühlte. Das Modell war mit Frontantrieb ausgestattet, was zu einem stabilen Fahrverhalten unter den verschiedensten Bedingungen der damaligen Zeit beitrug. In den 1960er und 1970er Jahren wurde der Saab 96 durch erfolgreiche Teilnahmen an internationalen Rallyes bekannt, darunter Siege bei der RAC-Rallye und der Rallye Monte Carlo, die dem Modell einen festen Platz in der Motorsportgeschichte der Marke verschafften.
Während der Produktionszeit wurden unter anderem detaillierte Änderungen am Innenraum, an den Sicherheitsmerkmalen und an der technischen Ausstattung vorgenommen, die den Vorschriften und Marktentwicklungen der damaligen Zeit entsprachen. Dabei blieb der Saab 96 seiner ursprünglichen Designphilosophie treu, die auf Funktionalität und Solidität setzt. Insgesamt wurden mehr als eine halbe Million Exemplare des Saab 96 produziert, was das Modell zu einem der am längsten gebauten Typen der Marke macht.
Der Saab 96 von 1971 nimmt innerhalb der Modellreihe eine Position ein, in der die technische Entwicklung abgeschlossen war und das Modell seine endgültige Form erreicht hatte. Dieses Baujahr fällt in eine Zeit, in der Saab seinen Ruf für Sicherheit und innovative Technik weiter ausbaute. Um sich ein Bild von der Partie zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.