Schätzen
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Chargennummer: 260 - 78
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Marke
Honda
Model
Bürgerschaftliches Engagement
Typ
1.2 Luxus
Körper
Schrägheck
Baujahr
1978
Anmeldung
Niederländische Dokumente
Nummernschild
K-276-GK
Fahrgestellnummer
SFB1020173
Datum der Erstzulassung
12-06-1978
Datum der Erstzulassung (NL)
08-12-2020
Kraftstoff
Benzin
Kilometerstand lesen
8172 km
Farbe
Orange
Übertragung
Automatisch
LHD oder RHD
LHD
Ist in einem fahrtüchtigen Zustand
Ja
Gültige MOT bis
30-12-2024
Der Honda Civic 1.2 Luxe aus dem Jahr 1978 gehört zur ersten Generation des Civic, einem Modell, das Honda im Kompaktsegment auf die internationale Landkarte brachte. Der 1972 eingeführte erste Civic zeichnete sich durch seine effizienten Motoren und seine kompakte Bauweise aus und entsprach damit der Nachfrage nach sparsamen und praktischen Autos in den 1970er Jahren. Der Honda Civic 1.2 Luxe wurde als komplettere Variante innerhalb der Baureihe positioniert.
Dieser Honda Civic 1.2 Luxe aus dem Jahr 1978 ist ein Exemplar, das vollständig von der Karosserie getrennt restauriert wurde. Bei einer Body-Off-Restaurierung werden Karosserie und Fahrgestell vollständig getrennt, um eine gründliche Arbeit zu ermöglichen. Bei dieser Art der Restaurierung werden in der Regel sowohl strukturelle als auch kosmetische Teile systematisch in Angriff genommen und das Fahrzeug nach den ursprünglichen Spezifikationen wieder aufgebaut.
Der Honda Civic 1.2 Luxe war zu dieser Zeit mit einem kompakten Vierzylinder-Benzinmotor mit einem Hubraum von 1,2 Litern ausgestattet, der mit einem Schaltgetriebe gekoppelt war. Dieses Exemplar fährt und schaltet, wie es sich gehört, wie angegeben. Der Civic der ersten Generation zeichnete sich durch seine Leichtbauweise, den Frontantrieb und die effiziente Raumausnutzung aus, Merkmale, die zur langfristigen Produktion und weltweiten Verbreitung des Modells beitrugen.
Dieser Honda Civic 1.2 Luxe stellt aufgrund seines Baujahrs 1978 eine frühe Version innerhalb der ersten Generation dar, die bis 1979 in Produktion blieb, bevor eine neue Generation eingeführt wurde. Die Kombination aus dem ursprünglichen Modellkonzept und einer durchgeführten Body-Off-Restaurierung macht dieses Exemplar für Fans japanischer Klassiker aus den 1970er Jahren interessant. Um sich ein Bild von der Partie zu machen, empfehlen wir, zum Besichtigungstag zu kommen.