Schätzen
Dies ist eine öffentliche Auktion. Ein auf dieses Los abgegebenes Gebot ist bindend. Bitte nutzen Sie die Besichtigungstage vor Gebotsabgabe. Für dieses Los gilt kein Rückgaberecht.
Chargennummer: 260 - 77
Lostyp: % MwSt
Versteigerungskosten:
Abholen: Lieferoptionen anzeigen
Schließt: ...
Der Verkäufer bestimmt nach der Auktion, ob das Los zugeteilt wird - Mehr Informationen
Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab.
Marke
Jaguar
Model
XK120
Körper
Cabrio
Baujahr
1952
Anmeldung
Belgische Dokumente
Fahrgestellnummer
660994(01)
Datum der Erstzulassung
01-07-1952
Kraftstoff
Benzin
Kilometerstand lesen
90490 Meilen
Farbe
Blau
Übertragung
Handbuch
LHD oder RHD
RHD
Ist in einem fahrtüchtigen Zustand
Ja
Der Jaguar XK120 von 1952 gehört zu den frühen Nachkriegsmodellen, mit denen Jaguar den internationalen Durchbruch schaffte. Der 1948 als Nachfolger der Vorkriegs-SS-Modelle eingeführte Jaguar XK120 war zunächst als Showmodell für den neuen XK-Sechszylindermotor gedacht. Aufgrund des großen Interesses wurde das Modell in die Produktion aufgenommen. Die damalige Bezeichnung "120" bezog sich auf die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 120 Meilen pro Stunde, die den Jaguar XK120 in seinen Anfangsjahren zu einem der schnellsten Serienfahrzeuge der Welt machte.
Der Jaguar XK120 wurde zwischen 1948 und 1954 gebaut und war als offener Zweisitzer (OTS), feststehendes Coupé (FHC) und später als Drophead Coupé (DHC) erhältlich. Die ersten Exemplare wurden mit einer Aluminiumkarosserie auf einem Holzrahmen hergestellt, bevor aufgrund der Nachfrage auf Stahl umgestellt wurde. Insgesamt wurden rund 12.000 Exemplare des Jaguar XK120 produziert, womit das Modell eine wichtige Grundlage für das internationale Wachstum von Jaguar in den 1950er Jahren bildete.
Technisch zeichnete sich der Jaguar XK120 durch seine für die damalige Zeit moderne Konstruktion mit Einzelradaufhängung vorne und einem leistungsstarken Sechszylindermotor mit doppelten obenliegenden Nockenwellen aus. Dieser Motor sollte in einer weiterentwickelten Form noch jahrzehntelang in verschiedenen Jaguar-Modellen zum Einsatz kommen. Die Kombination aus Leistung und relativ fortschrittlicher Technik sorgte dafür, dass der Jaguar XK120 nicht nur auf öffentlichen Straßen, sondern auch bei Rallyes und Langstreckenrennen eingesetzt wurde.
Das Design des Jaguar XK120 zeichnet sich durch geschwungene Kotflügel, eine langgestreckte Motorhaube und einen tiefliegenden Kühlergrill aus, Elemente, die in den 1950er Jahren zum Markenzeichen von Jaguar für Sportwagen wurden. Das Modell trug dazu bei, die Marke als Hersteller von sportlichen und technisch fortschrittlichen Autos zu positionieren. Um sich ein Bild von den Fahrzeugen zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.