Lancia Augusta Salmson 1934

Startgebot
Gebote

Schätzen

23.000,00 - 28.000,00

Dies ist eine öffentliche Auktion. Ein auf dieses Los abgegebenes Gebot ist bindend. Bitte nutzen Sie die Besichtigungstage vor Gebotsabgabe. Für dieses Los gilt kein Rückgaberecht.


Chargennummer: 222 - 64

Lostyp: % MwSt

Versteigerungskosten:

Abholen: Lieferoptionen anzeigen

Schließt: ...

Der Verkäufer bestimmt nach der Auktion, ob das Los zugeteilt wird - Mehr Informationen

Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab.

Spezifikationen
  • Marke

  • Lancia

  • Model

  • Augusta

  • Typ

  • Salmson

  • Körper

  • Cabriolet

  • Baujahr

  • 1934

  • Anmeldung

  • Engelse uitvoerdocumenten

  • Fahrgestellnummer

  • 342083

  • Datum der Erstzulassung

  • 01-07-1934

  • Kraftstoff

  • Benzine

  • Kilometerstand lesen

  • 47065 Km

  • Farbe

  • Rood

  • Übertragung

  • Handgeschakeld

  • LHD oder RHD

  • RHD

  • Ist in einem fahrtüchtigen Zustand

  • Ja

Beschreibung

Der Lancia Augusta von 1934 ist ein bemerkenswertes Stück Automobilgeschichte, das die Eleganz der 1930er Jahre mit einem reichen Hintergrund im Motorsport verbindet. Das Modell ist für sein innovatives Design und seine hervorragenden Fahreigenschaften bekannt und ist damit seiner Zeit weit voraus. Dieser spezielle Augusta wurde nur als Fahrgestell geliefert und später mit einer Karosserie ausgestattet, was damals eine übliche Wahl für Autos im höheren Segment war. Dieses Exemplar zeichnet sich außerdem durch seine Geschichte als Rennfahrer aus und spielte eine herausragende Rolle bei Veranstaltungen des Vintage Sports-Car Club (VSCC), darunter auf prestigeträchtigen Rennstrecken wie Donington, Oulton Park und Cadwell Park.

Das Auto hat im Laufe der Jahre eine interessante Besitzgeschichte aufgebaut. Zwischen 1950 und 1979 sind die meisten Besitzer dokumentiert, darunter der britische Schauspieler Robbie Coltrane, der für seine Liebe zu Oldtimern bekannt war. Diese Verbindung mit einer bekannten Persönlichkeit trägt zum Charme und zur Geschichte dieses einzigartigen Augusta bei. In seiner Zeit als Rennfahrer ist das Auto ein anschauliches Zeugnis der Beliebtheit des Lancia Augusta in Sportkreisen, wo seine Agilität und Zuverlässigkeit ihn zu einem Favoriten unter historischen Rennsportbegeisterten machten.

Obwohl das Auto ursprünglich mit einem britischen Salmson-Motor ausgestattet war, wurde kürzlich beschlossen, ihn durch einen überholten Lancia 439 Aprilia-Motor zu ersetzen. Dieser Motor mit einem Hubraum von 1500 cm³ und vier Zylindern bringt das Auto seinen italienischen Wurzeln näher und bietet eine Kombination aus Kraft und Eleganz, die perfekt zum Charakter des Augusta passt. Diese Modifikation spiegelt die Sorgfalt und Aufmerksamkeit wider, die in die Erhaltung und Restaurierung des Fahrzeugs gesteckt wurde, und macht es zu einem technisch und optisch attraktiven Klassiker.

Mit seinem Fahrgestell als Basis und einer maßgeschneiderten Karosserie hatte dieser Augusta schon immer ein einzigartiges Erscheinungsbild. Die langjährige Teilnahme an historischen Rennen hat dem Modell nicht nur eine reiche Patina verliehen, sondern auch bewiesen, dass funktionale Tradition mit Eleganz einhergehen kann. Damit ist das Auto nicht nur ein visuelles Kunstwerk, sondern auch ein bewegendes historisches Dokument.

Beim Betrachten dieses Augusta ist es wichtig, sowohl die zeitlose Schönheit des Designs als auch die raffinierte Technik von Lancia zu schätzen. Es ist ein Auto, das seinen Platz in der Geschichte verdient hat und eine großartige Gelegenheit für Sammler bietet, die auf der Suche nach einem seltenen und authentischen historischen Stück mit dokumentiertem und faszinierendem Hintergrund sind.

Um einen guten Eindruck vom Grundstück zu bekommen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag vorbeizukommen.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload