Schätzen
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Chargennummer: 204 - 60
Lostyp: % MwSt
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Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab.
Marke
Opel
Model
Ascona
Körper
Sedan
Baujahr
1987
Anmeldung
Nederlandse documenten
Nummernschild
72-TTS-4
Fahrgestellnummer
W0L000081M6117783
Datum der Erstzulassung
31-07-1987
Datum der Erstzulassung (NL)
03-04-2012
Kraftstoff
Benzine
Kilometerstand lesen
17373 Km
Farbe
Bruin
Übertragung
Handgeschakeld
LHD oder RHD
LHD
Ist in einem fahrtüchtigen Zustand
Ja
Gültige MOT bis
22-04-2026
Dieser Opel Ascona aus dem Jahr 1987 kann dank seines Alters für nur 120 Euro im Jahr im Viertelstundentarif gefahren werden und wird in drei Jahren steuerfrei sein. Das Auto wurde 2015 aus Deutschland importiert.
Das Besondere an diesem Ascona ist natürlich sein Motor. Ursprünglich war das Auto mit einem Standardmotor 1.6N und einem 4-Gang-Getriebe ausgestattet. In den frühen 2020er Jahren wurde ein "Ellesmere V6"-Motor eingebaut. Im Sommer 2020 wurde er durch einen 3.0 V6 24-Ventil-Motor aus einem Saab 9000 ersetzt, einen B308I ähnlich dem X30XE aus einem Opel Omega. Das Getriebe ist ein 5-Gang-Getriebe F20 C342, das in das Gehäuse des Standard-Getriebes F16 eingebaut ist. Der Motor hatte beim Einbau einen Kilometerstand von 180.000 km. Der Motor ist im Fahrzeugschein als 155 kW (211 PS), 6-Zylinder und 2962 cm³ eingetragen. Das Auto hat einen zweijährigen TÜV, gültig bis zum 22-04-2026. Soweit wir wissen, handelt es sich um einen der drei zugelassenen 3.0 V6.
Der aktuelle Kilometerstand beträgt 17.000 (auf einem 5-stelligen Zähler). In den letzten zwei Jahren wurde er 3.000 km gefahren. Beim Umbau des Motors wurde ein Zählwerk aus einem Kadett GSi eingebaut, das damals 005xx Kilometer anzeigte. Die Karosserie hat inzwischen 160.000 Kilometer zurückgelegt.
Auch das Fahrwerk wurde in Angriff genommen. Der Wagen wurde mit einem Tieferlegungssatz ausgestattet. Vorne gibt es neue Stoßdämpfer von Monroe und hinten neue Bilstein B6 Nurburgring Edition Dämpfer aus einem Kadett GSi. Die Bremsen rundum sind Scheibenbremsen aus dem Kadett GSi. Die Hinterachse stammt ebenfalls aus dem Kadett GSi, die stärker ist und daher weniger Verwindung aufweist. Die vorderen Bremsen sind neu. Die Räder sind 15x7-Zoll mit Toyo T1R Semi-Slicks vorne und Nankang Straßenreifen hinten. Für mehr Steifigkeit wurden vorne und hinten spezielle Federbeinbrücken eingebaut.
Der Innenraum wurde mit einem Satz schöner Recaro-Sitze aus einem Lancia Delta HPE modifiziert, die perfekt eingepasst wurden. Das Auto wurde mit einem Bluetooth-Radio im Retro-Look und einem werkseitigen Schiebedach ausgestattet. Dieser einzigartige Opel Ascona C 3.0 V6 kombiniert klassischen Stil mit modernen Upgrades, was ihn zu einem ganz besonderen Auto macht, das man besitzen und fahren möchte. Um einen guten Eindruck von dem Fahrzeug zu bekommen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.