Volvo 850 T-5R 2.3 Turbo Limousine 1994 Keine Reserve

Das hier angebotene Fahrzeug stammt aus der Sammlung von BP Classics. Die folgenden Informationen wurden vom Verkäufer zur Verfügung gestellt.

Die letzte echte Sportlimousine, die von Volvo in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt wurde. Der Volvo 850 war das Auto, das das Image von Volvo in den 1990er Jahren deutlich verbesserte. Vor der Ära des 850 wurde Volvo vor allem mit langweiligen Fahrern und Autos mit der Stromlinienform eines Bushäuschens in Verbindung gebracht. Deshalb beschloss Volvo, ein modernes und sportliches Auto zu entwerfen, das dieses Image ändern sollte. Trotz seines quadratischen Designs verfügte der Wagen über eine gute Aerodynamik. Außerdem war es der erste Volvo mit Frontantrieb und das erste Auto mit vier Airbags. Volvo war fest entschlossen, ein erfolgreiches Modell zu bauen, und investierte daher viel Geld in das Design. Die zwischen 1991 und 1997 produzierte Limousine und der Kombi wurden zu einem beliebten Youngtimer, auch dank ihres zeitlosen Designs und ihrer hohen Zuverlässigkeit. Unter der Motorhaube befand sich stets ein Fünfzylindermotor, der dem 850 einen sehr charakteristischen Klang verlieh, der unter Liebhabern besser als "The Roffel" bekannt ist. Um seinen sportlichen Charakter zu unterstreichen, beschloss Volvo, an der britischen Tourenwagenmeisterschaft teilzunehmen. Bemerkenswert war, dass Volvo sogar einen Kombi auf der Rennstrecke einsetzte! 1995 wurde nach Meinung vieler der Höhepunkt der 850er-Reihe vorgestellt, der Volvo 850 T5-R. Das nur in Flaggengelb, Tiefschwarz und Dunkelgrün erhältliche Flaggschiffmodell basierte auf dem T5 und wurde von Porsche mitentwickelt. Der deutsche Sportwagenhersteller unterstützte die Schweden technisch, mischte sich aber auch in den Innenraum ein, was sich unter anderem in der schicken Lederausstattung mit Alcantara niederschlug. Mit Modifikationen an der Elektronik und dem Turbolader leistete der 2,3-Liter-Motor nun 240 PS. Dies führte zu einem Sprint von 0-100 in 7,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Vor allem in Schwarz oder Grün ist der T5-R durch sein unauffälliges, familiäres Erscheinungsbild ein echter Wolf im Schafspelz. Sein Nachfolger war 1996 der 850R und 1997-1998 der V70R.

Zu diesem Auto SK-977-R: Dieses Auto wurde im Dezember 1994 in Schweden neu verkauft. Als wir es kauften, wiesen die Vordersitze einige Schäden auf und wir ließen sie professionell reparieren/ersetzen, die hinteren Sitze sind original und sehr schön. Die hinteren Sitze sind original und sehr schön. Die Räder waren vom falschen Typ und wir haben einen komplett überholten Satz originaler 17" Volvo Titan Räder eingebaut. Außerdem verfügt er über alle Optionen, mit denen der T-5R ursprünglich ausgestattet war, mit Ausnahme des originalen Volvo-Radios. Er stand in den letzten 5 Jahren in unserem Lager, und jetzt haben wir entdeckt, dass sich unter den Kunststoffabdeckungen der Schweller etwas Rost befindet. Da der Motor gut klingt, die Innenausstattung schön ist und das Auto recht selten ist, denken wir, dass es sich lohnt, etwas Geld auszugeben. Wir haben bereits 2 neue Schweller gekauft, die beim Kauf des Wagens mitgeliefert werden. Darunter müssen Sie keine teure Lackierung vornehmen. Nutzen Sie Ihre Chance für eine gute Investition. Kommen Sie und sehen Sie sich dieses Auto am Besichtigungstag an. Um einen guten Eindruck von der Partie zu bekommen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.