Austin Healey 3000 Mark II 2+2 Cabriolet LHD 3 Vergaser 1962 Keine Reserve

Startgebot
Gebote

Schätzen

39.000,00 - 47.000,00

Dies ist eine öffentliche Auktion. Ein auf dieses Los abgegebenes Gebot ist bindend. Bitte nutzen Sie die Besichtigungstage vor Gebotsabgabe. Für dieses Los gilt kein Rückgaberecht.


Chargennummer: 193 - 16

Lostyp: % MwSt

Versteigerungskosten:

Abholen: Lieferoptionen anzeigen

Schließt: ...

Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab.

Spezifikationen
  • Marke

  • Austin Healey

  • Model

  • 3000 Mark II

  • Typ

  • 2+2 Cabriolet LHD 3 Vergaser

  • Körper

  • Cabrio

  • Baujahr

  • 1962

  • Anmeldung

  • US-Dokumente, alle Einfuhrzölle bezahlt

  • Fahrgestellnummer

  • HBT7L16362

  • Datum der Erstzulassung

  • 30-06-1962

  • Kraftstoff

  • Benzin

  • Kilometerstand lesen

  • 84090 Meilen

  • Farbe

  • Weiß

  • Übertragung

  • Handbuch

  • LHD oder RHD

  • LHD

  • Ist in einem fahrtüchtigen Zustand

  • Nein

Beschreibung

Der hier angebotene Wagen stammt aus der Sammlung von BP Classics. Die folgenden Informationen wurden vom Verkäufer zur Verfügung gestellt.

Dieser Wagen wurde in Abingdon, England produziert und war der Nachfolger des Austin Healey 3000 Mark I von 1959 - 1961. Der Austin-Healey BT7 2+2 Roadster mit drei Vergasern (nur 5.096 gebaut) ist das fortschrittlichste Modell der Big Healey Roadster. Der BT7, der nur etwas mehr als ein Jahr lang als Interimsmodell vor der Einführung des BJ7 produziert wurde, kombiniert das klassische Healey-Roadster-Handling, den schnittigen Stil und die schnellen Reaktionen mit der Leistung und dem Ansprechverhalten des Dreifach-SU-HSF4-Vergasermotors, der nur in diesem Modell und seinem zweisitzigen Geschwistermodell, dem BN7, verwendet wurde.

Dieses zweitürige Cabriolet mit 2+2 Sitzen hat einen eingebauten Rahmen für das Faltdach, aber der Deckel fehlt. Außerdem gibt es ein Tonneau, dessen Reißverschluss repariert werden muss. Wir haben ein zusätzliches Hardtop mit Heckscheibe gekauft, das nicht kaputt ist, aber nachgearbeitet werden muss. Der jetzige Besitzer hat das Auto 2010 gekauft, um es für Rallyes vorzubereiten, aber nach einer Menge Arbeit (siehe Rechnungen) ist das Projekt noch nicht ganz abgeschlossen.

Es gibt einen neuen Kühler, einen Alu-Kraftstofftank, die Bodenplatten wurden professionell erneuert, wir haben das Hardtop gekauft, der Motor wurde von Fachleuten komplett repariert, und jetzt braucht das Auto den letzten Schliff. Wasserschläuche müssen installiert werden, die Stoßstangen sind angebracht und die Sitze müssen am neuen Boden befestigt werden. Dieses schöne Auto ist mit schönen roten Ledersitzen und Drahträdern ausgestattet. Es gibt Rechnungen für durchgeführte Arbeiten und Teile für über €10.000,00 inklusive Mehrwertsteuer für dieses Auto, zusätzlich zu dem, was wir bereits selbst gemacht haben. Der Lack ist nicht in Show-Zustand, aber in angemessenem Zustand für das, wofür das Auto gemacht wurde: Fahren.

Um eine gute Vorstellung von der Partie zu bekommen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload