Volvo 850 T-5R 2.3 Turbo Limousine 1994

Das hier angebotene Fahrzeug stammt aus der Sammlung von BP Classics. Die folgenden Informationen wurden vom Verkäufer zur Verfügung gestellt.

Die letzte echte Sportlimousine, die von Volvo in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt wurde. Der Volvo 850 war das Auto, das das Image von Volvo in den 1990er Jahren deutlich verbesserte. Vor der Ära des 850 wurde Volvo vor allem mit langweiligen Fahrern und Autos mit der Stromlinienform eines Bushäuschens in Verbindung gebracht. Deshalb beschloss Volvo, ein modernes und sportliches Auto zu entwerfen, das dieses Image ändern sollte. Trotz seines kantigen Designs hatte der Wagen eine gute Aerodynamik. Außerdem war es der erste Volvo mit Frontantrieb und das erste Auto mit vier Airbags. Volvo war fest entschlossen, ein erfolgreiches Modell zu bauen, und investierte daher viel Geld in das Design. Die zwischen 1991 und 1997 produzierte Limousine und der Kombi sind inzwischen zu beliebten Youngtimern geworden, auch wegen ihres zeitlosen Designs und ihrer hohen Zuverlässigkeit. Unter der Motorhaube befand sich stets ein Fünfzylindermotor, der dem 850er einen unverwechselbaren Klang verlieh, unter Liebhabern besser bekannt als "The Roffel". Um seinen sportlichen Charakter zu unterstreichen, beschloss Volvo, an der britischen Tourenwagenmeisterschaft teilzunehmen. Es war bemerkenswert, dass Volvo sogar einen Kombi auf der Rennstrecke einsetzte!

Im Jahr 1995 wurde nach Meinung vieler der Höhepunkt der 850er-Reihe vorgestellt, der Volvo 850 T5-R. Das nur in Flaggengelb, Tiefschwarz und Dunkelgrün erhältliche Flaggschiffmodell basierte auf dem T5 und wurde von Porsche mitentwickelt. Der deutsche Sportwagenhersteller unterstützte die Schweden technisch, mischte sich aber auch in den Innenraum ein, was sich unter anderem in der schicken Kombination von Leder mit Alcantara niederschlug. Mit Modifikationen an der Elektronik und dem Turbolader leistete der 2,3-Liter-Motor nun 240 PS. Dies führte zu einem Sprint von 0 auf 100 in 7,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Vor allem in Schwarz oder Grün ist der T5-R wegen seiner bescheidenen Erscheinung im Familienpack ein echter Schläfer. Der 850R war sein Nachfolger im Jahr 1996, der V70R in den Jahren 1997-1998.

Zu diesem Auto, PT-256-N: Dieses Auto wurde Ende 1994 neu verkauft und wir haben es in Schweden gekauft. Der Kilometerstand auf dem Zähler war 214.000, aber der Zähler funktionierte nicht, weil ein Plastikzahnrad kaputt war. Wir haben den Computer überprüft und der ursprüngliche Kilometerstand beträgt 269.000 km. Die Vordersitze wiesen einige Schäden auf und wir ließen sie professionell reparieren/ersetzen, die Rücksitze sind original und sehr schön und das Auto hat einen schönen Satz originaler 17” Volvo Titan Räder. Darüber hinaus hat es alle Optionen, die mit diesem originalen T-5R kommen, von Schiebedach zu einem originalen Volvo Radio. Überprüfen Sie die Qualität dieser sehr schönen Limousine am Besichtigungstag und überzeugen Sie sich selbst von dieser Schönheit. Zur Zeit ist der Wagen nicht fahrbereit, da das Kraftstoffsystem gereinigt werden muss.

Um sich ein Bild von der Menge zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.