Bentley 3,5 Liter 1934

Fahrgestellnummer: B136 AH Zulassungsnummer: TBA Das erste Produkt der 1931 von Rolls-Royce übernommenen Firma Bentley, der 3 2 Liter, wurde 1933 eingeführt und war im Wesentlichen eine sportliche Version des Rolls-Royce 20/25. Als solches nutzte er das kürzere Fahrgestell des totgeborenen "kleineren" Rolls-Royce, Codename Peregrine, gekoppelt mit einer leistungsstärkeren Version des Sechszylindermotors des 20/25 mit neuem Querstrom-Zylinderkopf und Nockenwelle, zwei SU-Vergasern, zwei Kraftstoffpumpen und Einzelspulenzündung. + Der Motor ist mit einem Viergang-Synchronisationsgetriebe und einer schräggestellten Hypoid-Hinterachse gekoppelt, letztere ein Novum bei einem von Rolls-Royce produzierten Fahrzeug. Der 105 PS starke 3.699-ccm-Motor verhalf dem 3 ½-Liter-Wagen zu einer Leistung von über 90 km/h. Bemerkenswerterweise war dieser erste Derby Bentleys auch der erste, der als "The Silent Sports Car" vermarktet wurde, so groß war seine Raffinesse. Der 3 ½ Liter erlangte bald einen guten Ruf für seine Schnelligkeit und sein feines Fahrverhalten in Verbindung mit der Eleganz der handgefertigten Karosserie, die von mehreren führenden Karosseriebauern in Form von Limousinen, Coupés und Touring-Modellen geliefert wurde, und fand so bei vielen Besitzern Anklang. Aber nur wenige nutzten den 3 ½-Liter für Rennen, obwohl er unter anderem mit Eddie Halls Hattrick den zweiten Platz bei der Ulster TT belegte. Das separate Fahrwerk mit Zentralschmieranlage verfügte über eine Blattfederung und hydraulische Stoßdämpfer vorn und hinten, während die Bremsen durch ein mechanisches Servo von Rolls-Royce mit Getriebeantrieb betätigt wurden. Während der dreijährigen Produktionszeit des 3 ½-Liter-Wagens wurden noch weitere Detailänderungen vorgenommen, darunter 1935 einstellbare Stoßdämpfer. + Der ursprünglich von W.L.P. Miesegaes bestellte und am 7. Juli 1934 ausgelieferte Wagen mit der Fahrgestellnummer B136AH und einer Karosserie von Freestone and Webb wurde zunächst in die Vereinigten Staaten von Amerika geliefert. Seitdem wurde er jedoch wieder in das Vereinigte Königreich exportiert, wobei alle anfallenden Steuern bezahlt wurden. Zu den relativ neuen Arbeiten gehört eine komplette Motorüberholung im Jahr 1988 mit einer Laufleistung von etwa 22.000 Meilen seither. Zu den Ergänzungen gehören auch eine Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl, eine neue Kupplung (3.500 Meilen alt) und innerhalb der letzten 7.000 Meilen hat das Auto auch neue Achsschenkel in der Hinterachse, neue Ringe und ein schnelleres Ritzel, neu gebogene hintere Federn und neue Halterungsbolzen und Buchsen erhalten. Auch die Innenausstattung wurde in den letzten 15 Jahren überarbeitet. Zu den Besonderheiten gehören neue schwarze Lederbezüge und graue Teppiche. Dieses schöne Auto verfügt außerdem über ein Schiebedach und einen geräumigen Kofferraum für Touringzwecke. Der Wagen wird außerdem mit einem äußerst seltenen, vollständigen Originalwerkzeugsatz geliefert. Dieser schöne frühe Karosseriebau 3 2 Liter ist auch in dem gleichnamigen Buch The Quiet Sports Car von Michael Ellman-Brown zu finden. Einige halten ihn für die beste Form des Derby Bentley. Dieser königliche und elegante Sportwagen, der in Rot und Schwarz erstrahlt, ist einer der feineren Derbly's, die zum Verkauf stehen. Um sich ein Bild von dem Fahrzeug zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.