Volvo 850 T-5R 2.3 Turbo Sedan 1994

Das hier angebotene Fahrzeug stammt aus der Sammlung von BP Classics. Die folgenden Informationen wurden vom Verkäufer zur Verfügung gestellt.

Die letzte echte Sportlimousine, die von Volvo in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt wurde, der Volvo 850, markierte einen wichtigen Wendepunkt für Volvo in den 1990er Jahren. Vor dem 850 wurde Volvo oft mit konservativen Fahrern und kastenförmigen Designs in Verbindung gebracht. Um sein Image aufzupolieren, begann Volvo, ein modernes und sportliches Auto zu entwerfen.

Trotz seines kantigen Designs hatte der 850 eine beeindruckende Aerodynamik. Er war auch der erste Volvo mit Frontantrieb und vier Airbags, ein Beweis für Volvos Engagement für Innovation und Sicherheit. Angetrieben wurde der 850 stets von einem charakteristischen Fünfzylindermotor, der unter Enthusiasten für seinen unverwechselbaren Klang bekannt ist, der liebevoll "das Grollen" genannt wird.

Um seine Sportlichkeit weiter zu unterstreichen, nahm Volvo sogar mit einer Kombi-Variante an der britischen Tourenwagen-Meisterschaft teil - eine unkonventionelle Wahl, die für Aufsehen sorgte.

Im Jahr 1995 stellte Volvo das vor, was viele als das Highlight der 850er-Reihe betrachten: den Volvo 850 T5-R. Der in auffälligen Farben wie Flaggengelb, Tiefschwarz und Dunkelgrün erhältliche T5-R basierte auf dem T5-Modell, wurde aber gemeinsam mit Porsche entwickelt. Die Beteiligung von Porsche erstreckte sich auf die technische Unterstützung und die Verbesserung des Innenraums, einschließlich der luxuriösen Leder- und Alcantara-Polsterung. Dank elektronischer Modifikationen und Verbesserungen am Turbolader leistete der 2,3-Liter-Motor nun beeindruckende 240 PS, so dass der T5-R in nur 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h spurtete und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichte.

Trotz seines unauffälligen Aussehens erwies sich der T5-R vor allem in schwarzer oder grüner Lackierung als beachtlicher Leistungsträger, was ihm unter Enthusiasten den Titel "Schläfer" einbrachte. Der 850R trat 1996 die Nachfolge des T5-R an, gefolgt vom V70R in den Jahren 1997-1998.

Dieses Auto, registriert als SG-710-Z, wurde ursprünglich Ende 1994 in Schweden verkauft. Wir kauften es in Nordschweden und fuhren es bis in die Niederlande. Das Auto beeindruckt durch sein hervorragendes Fahrverhalten und macht das Fahren zu einem Vergnügen. Diese Limousine ist eine fantastische Gelegenheit für eine temperamentvolle und dennoch praktische Fahrt, komplett mit seinem unverwechselbaren schwarzen Alcantara-Interieur. Ausgestattet mit einem Schiebedach, originalen schwarzen Alcantara-Ledersitzen und makellosen 17-Zoll-Titan-Rädern, verfügt dieses Auto auch über ein charmantes Volvo-Holzlenkrad. Die gelben Türöffner sind vielleicht ein Nachteil, aber sie können leicht durch originale ersetzt werden.

Um das Auto noch kompletter zu machen, legen wir ein originales Volvo Radio bei. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität dieser Limousine am Tag der Besichtigung und erleben Sie die Schönheit dieses gut gepflegten Autos.

Dieses Auto kommt mit neuem TÜV. Um einen guten Eindruck des Fahrzeugs zu bekommen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.