Volvo 850 T-5R Turbo Estate 1995

Der hier angebotene Wagen stammt aus der Sammlung von BP Classics. Die folgenden Informationen wurden vom Verkäufer zur Verfügung gestellt.

Der Volvo 850 war das Auto, das das Image von Volvo in den 1990er Jahren deutlich verbesserte. Vor der Ära des 850 wurde Volvo hauptsächlich mit langweiligen Fahrern und Autos mit der stromlinienförmigen Form eines Buswartehäuschens in Verbindung gebracht. Deshalb beschloss Volvo, ein modernes und sportliches Auto zu entwerfen, das dieses Image ändern sollte. Trotz seiner eckigen Form verfügte der Wagen über eine gute Aerodynamik. Außerdem war es der erste Volvo mit Frontantrieb und das erste Auto mit vier Airbags. Volvo war fest entschlossen, ein erfolgreiches Modell zu bauen, und investierte daher viel Geld in das Design. Die zwischen 1991 und 1997 produzierte Limousine und der Kombi sind heute zu einem beliebten Youngtimer geworden, auch wegen ihres zeitlosen Designs und ihrer hohen Zuverlässigkeit. Unter der Motorhaube befand sich stets ein Fünfzylindermotor, der dem 850er einen unverwechselbaren Sound verlieh, unter Enthusiasten besser bekannt als "The Roffel".

Um seinen sportlichen Charakter zu unterstreichen, beschloss Volvo, an der britischen Tourenwagenmeisterschaft teilzunehmen. Es war bemerkenswert, dass Volvo sogar einen Kombi auf der Rennstrecke einsetzte! 1995 wurde nach Meinung vieler das Highlight der 850er Reihe vorgestellt, der Volvo 850 T5-R. Das nur in Signalgelb, Tiefschwarz und Dunkelgrün erhältliche Topmodell basierte auf dem T5 und wurde von Porsche mitentwickelt. Der deutsche Sportwagenhersteller unterstützte die Schweden technisch, mischte sich aber auch in den Innenraum ein, was unter anderem die schicke Lederausstattung mit Alcantara zur Folge hatte.

Modifikationen an der Elektronik und am Turbolader führten dazu, dass der 2,3-Liter-Motor nun 240 PS leistete. Dies führte zu einem Sprint von 0-100 km/h in 7,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Vor allem in Schwarz oder Grün ist der T5-R wegen seiner bescheidenen Familiengröße ein echter "Schläfer". 1996 war der 850R sein Nachfolger. Und 1997-1998 der V70R.

Zu diesem Auto TWL-559. Dieser Wagen wurde 1995 als Neuwagen in Italien verkauft. Aufgrund der Einfuhrbestimmungen in Italien und Taiwan produzierte Volvo eine kleine Anzahl dieser Fahrzeuge speziell für diese Länder mit genau den gleichen Spezifikationen und dem gleichen Motortyp, aber mit einem kleineren Hubraum, nur 1.984 cc (2,0 Liter) und 14 PS weniger als der ursprüngliche 2,3-Liter-Motor. Aufgrund der Seltenheit dieses Wagentyps in dieser Farbe DOP (die am wenigsten produzierte Farbe bei diesen Typen), wurde dieses Auto von einem Schweden gekauft und 2003 nach Schweden reïmportiert. Wir haben das Auto 2017 von Schweden gekauft.

Das Auto fuhr gut und hatte gute originale 17" Titan Räder, aber optisch brauchte das Auto ziemlich viel Arbeit und wir haben es in unser Lager gestellt. Das Interieur ist nicht mehr vollständig und das Leder des Beifahrersitzes wurde entfernt, um es zu reproduzieren. Dazu sind wir aber nie gekommen. Jetzt ist es an der Zeit, dass ein handwerklich begabter Mensch ihn abholt und wieder zum Leben erweckt!

Um einen guten Eindruck von dem Fahrzeug zu bekommen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.