Porsche 911 L 2.0 SWB Targa 1968

Wenn dieses Auto Sie nicht erregt, überprüfen Sie Ihren Puls. – Porsche. Porsche, eine Marke, die für schöne Linien und unvergleichlich elegante Technik bekannt ist. Dieser Porsche ist immer noch so, wie Ferdinand es wollte: ohne Kotflügel und Plastik. Chrom und andere schöne Materialien umgeben Sie mit dem Blick, wie der 911 wirklich sein sollte. Wenn man einsteigt, hat man sofort das Gefühl, dass man sich hingesetzt hat, um ihn zu fahren. Ein Auto, das ein wahnsinniges Fahrgefühl vermittelt, denn der Targa-Bügel bietet ein Cabrio-Erlebnis mit Coupésteifigkeit. Mit der Mähne durch den Wind und mit dem Hinterteil hart durch die Kurve. Natürlich ist der Targa bereits untrennbar mit dem Image des 911 verbunden. Die Farbe Tangerine erinnert an die 1960er Jahre, eine der Kegelfarben von Porsche. Dieser 911 ist eine 'L-Version' (L für Luxus), was kurz gesagt bedeutet, dass es sich um einen 911 mit den Spezifikationen des 911S handelt, aber mit einem 911T-Motor im Inneren. Er wurde nur ein Jahr lang hergestellt, also nur 499 Stück. Dies war der teuerste Wagen, den man 1968 bestellen konnte. Unser Tangerine 911L stammt von einem begeisterten Porsche-Sammler, der alles getunt hat und mit Hilfe des Porsche-Spezialisten den Wagen wieder zum Fahren gebracht hat. Der Wagen ist passend, ein Short-Wheel-Base und sehr original. Es ist auch die Short-Wheel-Base-Version mit dem begehrten 2.0-Magnesium-Block, was ihn zu einem interessanten Sammler- und sogar Investorenstück macht. Um einen guten Eindruck von dem Auto zu bekommen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.