Austin Healey 3000 MK3 1964

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Gebote

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79.000,00 - 88.000,00

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Chargennummer: 182 - 15

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Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab.

Spezifikationen
  • Marke

  • Austin Healey

  • Model

  • 3000

  • Typ

  • MK3

  • Körper

  • Cabrio

  • Baujahr

  • 1964

  • Anmeldung

  • Niederländische Dokumente

  • Nummernschild

  • DE-66-99

  • Fahrgestellnummer

  • HBJ8L30388

  • Datum der Erstzulassung

  • 30-06-1964

  • Datum der Erstzulassung (NL)

  • 31-12-1997

  • Kraftstoff

  • Benzin

  • Kilometerstand lesen

  • 27921 Km

  • Farbe

  • Rot/Schwarz

  • Übertragung

  • Handbuch

  • LHD oder RHD

  • LHD

  • Ist in einem fahrtüchtigen Zustand

  • YES

  • Gültige MOT bis

  • 21-06-2022

Beschreibung

Als die Marken fusionierten, hatten Austin und Healey unterschiedliche Einflüsse auf dieses Modell; Austin war ein Hersteller von schönen und soliden Personenwagen, während Donald Healey ein Raser und Kartendesigner war. Der Austin Healey 3000 MK 3 ist der letzte der 3000er-Serie und ein echter Torwächter mit Geschwindigkeit, britischem Stil und einem rauen, kraftvollen 6-Zylinder. Die lange, geschwungene Motorhaube, der markante Kühlergrill und die Karosserie, die schnittiger ist als ein Supermodel beim Saftfasten, verleihen dem kleinen Muscle Car einen athletischen Look. Das offene Fahrverhalten ist ein echtes Plus, das es dem Fahrer ermöglicht, mit dem Wind im Haar wie ein König durch Stadt und Land zu cruisen. Unter der Motorhaube der britischen Lady steckt ein computergesteuerter 3,0-Liter-Reihenmotor, der auf über 180 PS gekitzelt wurde - genug, um Ihre Freunde beim High Tea zu beeindrucken. Er läuft perfekt und lässt sich bis ins Detail perfektionieren. Der kürzlich überholte Motor mit 2 SU-Vergasern und Aluminium-Zylinderkopf von Denis Welch. Die Vergaser liefern die perfekte Mischung aus reinster Luft aus Birmingham und einem Schuss hochoktanigem Kraftstoff. Dieser Motor, der mit einem Getrag-Fünfganggetriebe gekoppelt ist, schaltet sehr leichtgängig. Auch dieses Exemplar wurde fürstlich behandelt und befindet sich in einem top restaurierten Zustand. Mit Mega-Änderungen ist er alles andere als normal geblieben. Eine kurze Liste: 50-Liter-Benzintank Aluminium-Kühler Xenon-Scheinwerfer und -Lampen, überholte Denis Welch-Rennauspuffanlage, Sportluftfilter Aluminium-Bremstrommeln hinten und Original-Interieur. Um sich ein Bild von dem Fahrzeug zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.

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