Saab 900 S 2.0 Turbo 1984

Ein silbergrauer SAAB 900 Turbo 16V vom Mai 1984. Dies bedeutet, dass das Auto jetzt in der Übergangsregelung ist (ca. 120 € MRB pro Jahr) und wird ab Mai 2024 völlig steuerfrei sein. Das Auto stammt ursprünglich aus Schweden und kam 2009 in die Niederlande. Dank einer gründlichen Wartung und vieler neuer Teile fährt und bremst das Auto fantastisch. Der Motor läuft tadellos und das Auto ist sehr zuverlässig und springt immer an. Der Motor wurde im Dezember 2020 von einem SAAB-Spezialisten komplett überholt. Dabei wurden keine Kosten gescheut. Alle Rechnungen (ca. 5.000 €) liegen zur Einsichtnahme vor und werden mit dem Auto geliefert. Seitdem ist er etwa 15.000 km gefahren. Einige der Dinge, die gemacht wurden: - Neue Zylinderbuchsen eingebaut, Zylinder gehont und Originalkolben (Turbo) mit neuen Kolbenringen von einer Überholungsfirma eingebaut. - Zylinderkopf komplett überholt (Ventile geschliffen, Ventilschaftgummis, etc.) - Kurbelwelle vermessen (für gut befunden) und poliert; neue Haupt- und Pleuellager eingebaut. - Kompletter Verteiler ersetzt inkl. einiger seltener NOS-Teile. - Überholter Turbo (Mitsubishi TE05-12b); ungerissener Auspuffkrümmer. - Kupplung komplett erneuert (Sachs-Turbo), inkl. beider Zylinder, Rohr, etc. Schwungrad abgeflacht. - Überholte Lichtmaschine, überholter Anlasser, neue Bosch-Batterie. - Neue Wasserpumpe (SKF); neue Kühlschläuche (DO88). Darüber hinaus: - Komplett neuer Auspuff, original SAAB. Katalysator aus MY93 eingebaut. - Neue (NOS) Bosch-Kraftstoffpumpe eingebaut. - Überholte vordere Bremssättel, neue Bremsbeläge, alle Bremsschläuche erneuert. Neue Bremsflüssigkeit. - Alle Achsabdeckungen erneuert. - Alle Kugelgelenke erneuert. - Neue Lenkkugelgelenke und Lenkgehäuseabdeckungen. - Das Auto wurde ausgerichtet. Außerdem wurde das Auto ausgestattet mit: - Dunkelgraue Lederausstattung. Fahrersitz muss überarbeitet werden. Rücksitz sehr schön. - Neu gepolstertes Lederlenkrad (MY84). - Schalthebelabdeckung und -knauf aus Leder. - Vordere und hintere Stabilisatoren. - Gutes Schaltgetriebe (GM55702) mit primärer 7 und langem Differential. - Originales elektrisches Schiebedach, Dachhimmel in Ordnung. - Schöne Inka-Felgen (in der Vergangenheit pulverbeschichtet) und mit Vredestein Ganzjahresreifen ausgestattet. Der TÜV ist bis Dezember 2024 gültig. Alle Rechnungen von A bis Z sind dokumentiert und liegen dem Auto in einer Mappe bei. Um einen guten Eindruck von dem Fahrzeug zu bekommen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.