Der NSU Spider ist ein Sportwagen, der von der deutschen Automarke NSU Motorenwerke AG von 1964 bis 1967 produziert wurde. Er war der Nachfolger des NSU Prinz, dessen Fahrgestell als Basis für den Spider verwendet wurde. Der Spider war ein Cabriolet mit einem markanten Design, das sich durch kurze Überhänge, eine lange Motorhaube und ein niedriges Profil auszeichnete. Die Karosserie wurde von dem italienischen Designer Bertone entworfen und basierte auf dem Konzept des NSU Sport Prinz, das zuvor auf dem Pariser Autosalon vorgestellt worden war. Der Wagen verfügte über ein Stoffdach, das vollständig heruntergeklappt werden konnte, und einen sehr niedrigen Schwerpunkt, was zu einer hervorragenden Straßenlage und einem guten Handling führte. Der NSU Spider war mit einem 995-ccm-Wankelmotor ausgestattet, der 50 PS leistete und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h ermöglichte. Der Motor war mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt, und das Auto hatte vorne und hinten Scheibenbremsen. Obwohl der NSU Spider nicht so populär war wie einige seiner Zeitgenossen, z. B. der Triumph Spitfire und der MG MGB, wird er immer noch für sein hervorragendes Fahrverhalten und seine innovative Technik geschätzt. Insgesamt wurden nur 2.375 Exemplare hergestellt, bevor die Produktion 1967 eingestellt wurde, was den Spider unter Sammlern zu einem seltenen und begehrten Fahrzeug macht. Die hier angebotenen Fahrzeuge sind Teil einer statischen Sammlung, die in den letzten 40 Jahren aufgebaut wurde. Sie befinden sich größtenteils in einem unrestaurierten, originalen, aber staubigen Zustand. Wir haben nicht versucht, eines der Fahrzeuge zu starten. Man hat uns gesagt, dass die Motoren regelmäßig gelaufen sind, aber der genaue Zustand der Autos und Motoren ist uns nicht bekannt. Sie können die Fahrzeuge an Besichtigungstagen besichtigen, für die Sie sich über unseren Ticketshop anmelden müssen.