Mercedes-Benz 280 SL 1979

Die Produktion des R107 begann 1971, und als 1989 das letzte Exemplar gebaut wurde, hatte Mercedes über 237.000 Exemplare produziert. Damit war er neben der G-Klasse eines der am längsten produzierten Modelle in der Geschichte der Marke. Der R107 ("R" für Roadster) war wichtig für den US-Markt und musste daher mit allen möglichen Luxusoptionen ausgestattet werden, um die Kunden zufrieden zu stellen. Der Mercedes 280 SL von 1979 wurde von einem 2,8-Liter-Sechszylinder-Motor mit Einspritzung angetrieben. Der Motor leistete 185 PS. Der 280 SL hatte eine zweitürige Cabrio-Karosserie mit einem Stoffverdeck für den Einsatz bei schlechtem Wetter. Er hatte ein stromlinienförmiges Design mit einer langen Motorhaube und einem kurzen Heck, einem verchromten Kühlergrill und stilvollen Stoßstangen. Der Innenraum des Mercedes 280 SL von 1979 bot Platz für vier Personen und verfügte über verschiedene luxuriöse Details. Der Mercedes 280 SL war bekannt für sein sanftes und komfortables Fahrverhalten, sein gutes Handling und seine hervorragenden Fahreigenschaften auf der Autobahn. Wegen seines leistungsstarken Motors und seiner luxuriösen Ausstattung war er bei Sportwagenliebhabern sehr beliebt. Die hier angebotenen Fahrzeuge sind Teil einer statischen Sammlung, die in den letzten 40 Jahren aufgebaut wurde. Sie befinden sich größtenteils in einem unrestaurierten, ursprünglichen, aber staubigen Zustand. Wir haben nicht versucht, einen der Wagen zu starten. Uns wurde gesagt, dass die Motoren regelmäßig gelaufen sind, aber der genaue Zustand der Fahrzeuge und Motoren ist uns nicht bekannt. Sie können die Fahrzeuge an Besichtigungstagen besichtigen, für die Sie sich über unseren Ticketshop anmelden müssen.