Studebaker Avanti R2 Supercharged 4 Speed Manual 1963

Der Studebaker Avanti R2 Supercharged mit 4-Gang-Schaltgetriebe war eine spezielle Variante des 1962 eingeführten Studebaker Avanti, einem Sportcoupé. Der R2 Supercharged mit 4-Gang-Schaltgetriebe war eine Leistungsversion des Avanti, die mit einem stärkeren Motor, einem Paxton-Kompressor und einem 4-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet war, was die Leistung und das Fahrerlebnis verbesserte. Der R2 Supercharged verfügte über einen 289-Kubikzoll-V8-Motor, der serienmäßig 290 PS und ein Drehmoment von 335 lb-ft leistete. Mit dem Paxton-Kompressor konnte der Motor jedoch mehr als 300 PS erzeugen und eine bessere Leistung als die Standardversion des R2 bieten. Das 4-Gang-Schaltgetriebe sorgte für ein sportliches und präzises Fahrerlebnis und gab dem Fahrer die volle Kontrolle über den leistungsstarken Motor. Weitere Merkmale waren Scheibenbremsen an allen vier Rädern, eine verbesserte Aufhängung und ein sportliches Äußeres mit einzigartigen R2-Merkmalen. Der Innenraum war mit luxuriösen Polstern und einem sportlichen Lenkrad ausgestattet. Dieses Modell brach in der Vergangenheit viele Rekorde. Der Studebaker Avanti R2 Supercharged mit 4-Gang-Schaltung war ein seltenes Auto. Zwischen 1963 und 1964, als die Produktion des Avanti eingestellt wurde, wurde nur eine geringe Anzahl dieser Sonderausführungen hergestellt. Die Schätzungen über die Produktionszahlen schwanken, aber höchstwahrscheinlich wurden nur etwa 500 Exemplare dieser Version hergestellt. Die hier angebotenen Fahrzeuge sind Teil einer statischen Sammlung, die in den letzten 40 Jahren aufgebaut wurde. Sie befinden sich größtenteils in einem unrestaurierten, originalen, aber staubigen Zustand. Wir haben nicht versucht, eines der Fahrzeuge zu starten. Man hat uns gesagt, dass die Motoren regelmäßig gelaufen sind, aber der genaue Zustand der Fahrzeuge und Motoren ist uns nicht bekannt. Sie können die Fahrzeuge an Besichtigungstagen besichtigen, für die Sie sich über unseren Ticketshop anmelden müssen.