Rolls-Royce 20/25 1935

Startbod
Biedingen

Estimate

55.000,00 - 63.000,00

.

Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.


Kavelnummer: 244 - 35

Kaveltype: % BTW

Veilingkosten:

Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden

Sluit: ...

Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie

Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.

Specificaties
  • Merk

  • Rolls-Royce

  • Model

  • 20/25

  • Carrosserie

  • Hatchback

  • Bouwjaar

  • 1935

  • Registratie

  • Nederlandse documenten

  • Kenteken

  • DH-12-81

  • Chassisnummer

  • GXK3

  • Datum eerste toelating

  • 30-06-1935

  • Datum eerste toelating (NL)

  • 20-05-1992

  • Brandstof

  • Benzine

  • Afgelezen kilometerstand

  • 32565 Miles

  • Kleur

  • Wit

  • Transmissie

  • Handgeschakeld

  • LHD or RHD

  • RHD

  • Bevindt zich in een rijdende conditie

  • Ja

Beschrijving

De Rolls-Royce 20/25, geproduceerd in 1935, vertegenwoordigde destijds een hoogtepunt in de Britse autobouwkunst. Dit model stond bekend om zijn uitstekende vakmanschap en verfijnde afwerking, wat het een gewild voertuig maakte voor zowel particulieren als de aristocratie. De 20/25 combineerde een elegante uitstraling met betrouwbare prestaties, waardoor het een favoriet was onder liefhebbers van luxe voertuigen. De productie van dit model begon in de vroege jaren dertig en het bleef tot de Tweede Wereldoorlog in productie, wat getuigt van de populariteit en de tijdloze aantrekkingskracht van Rolls-Royce.

Deze specifieke Rolls-Royce 20/25 heeft een bijzondere geschiedenis, aangezien hij gedurende 40 jaar in hetzelfde gezin is gebleven. Gedurende deze periode heeft de familie aanzienlijk geïnvesteerd in het onderhoud en de restauratie van de auto. Ongeveer 35 jaar geleden onderging het voertuig een frame-off restauratie, wat resulteerde in een uitgebreide vernieuwing van de carrosserie en het chassis. Het onderhoud is uitgevoerd door gerenommeerde specialisten, waaronder Bart Holland, wat bijdraagt aan de betrouwbaarheid en het behoud van de auto. Er is een sluitende kilometeradministratie beschikbaar die de onderhoudsgeschiedenis documenteert vanaf het moment van restauratie tot heden.

Bij de aankoop van de auto waren de originele kentekenplaten DY-44-PF aanwezig, maar ontbraken de bijbehorende documenten. De auto heeft tijdelijk een nieuw kenteken van de RDW gekregen, maar op verzoek van de huidige eigenaar is er een kenteken uit de oude serie, DH-12-81, verkregen. Deze details benadrukken de zorgvuldige administratie rondom het voertuig. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload