Skip to main content

Mercedes-Benz S-klasse 380 SEL 1984

By 5 april 2021Juni 4th, 202156902

Mercedes-Benz S-klasse 380 SEL 1984


Beschrijving

Mercedes-Benz S-klasse 380 SEL 1984
Market value: € 4.000-5.000,-
Datum eerste toelating: 24-01-1984
Datum eerste toelating NL: 01-06-2007
Brandstof: Benzine
Kenteken: 18-XJ-BH
APK Vervaldatum: 10-11-2022
Registratie: Nederlandse documenten
Chassisnummer: WDB1260331A045303
Cilinderinhoud: 8 cilinders, 3793 cc
Transmissie: Automaat
Afgelezen km. stand: 260474 Km
LHD
Kleur: Blauw
Rijdende conditie: Ja


Kavelnummer

56902-54


Startbod

€ 1.000,-

Naar de biedpaginaNaar de biedpagina

Veilinginformatie

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar één van de kijkdagen te komen.

Start veiling:
1-6-2021 om 17:00 uur
Sluiting:
23-6-2021 vanaf 20:00 uur
Kijkdagen:
11-6-2021 van 10:00 tot 16:00 uur
19-6-2021 van 10:00 tot 16:00 uur
22-6-2021 van 10:00 tot 16:00 uur

Documentatie

De W126 was de tweede serie met de officiële naam S-klasse, bedoeld als Sonderklasse of ‘super-klasse’ in het Nederlands. De sedans waren verkrijgbaar als S, SE en SEL. De ‘E’ staat voor Einspritzer (Duits voor injectiemotor) en ‘L’ betekent Lang. Mercedes kwam tegemoet aan enkele punten van kritiek op de W116. Het brandstofverbruik werd in twee stappen verlaagd en het geluidsniveau werd via een carrosserie met een lagere luchtweerstand teruggedrongen. In de W126 is een aantal belangrijke veiligheidstechnieken geïntroduceerd zoals een elektronisch gestuurd ABS. Ook was het een van de eerste auto’s waarbij zeer uitgebreide crashtests werden uitgevoerd. De uitstekende eigenschappen en de hoge bouwkwaliteit van de auto’s leidde tot een verkoopsucces. De serie beleefde een ongekend lange productieperiode van 12 jaar. In totaal zijn 818.063 voertuigen van de W126 geproduceerd. Dit exemplaar komt uit een erfenis en heeft 10 jaar droog opgeslagen gestaan. Alle vloeistoffen en filters zijn vervangen. Voorremmen: nieuwe schijven, klauwen, blokken en slangen. Achterzijde nieuwe klauwen, blokken en slangen. De bezinetank is gereinigd en brandstofpomp is vervangen. Ook zijn een nieuwe waterpomp, thermostaat en radiateur geplaatst. De 8 cilinder loopt keurig en verbruikt geen olie. De auto rijdt goed. Aandachtspunten: airco blaast niet koud en de elektrische raambediening rechtsachter functioneert niet. Het is een betaalbare oldtimer om verder te perfectioneren of zo mee te rijden. Om een goed beeld van de auto te krijgen adviseren wij u naar één van de kijkdagen te komen.


Galerij
Video

© 2020 Classic Car Auctions - Alle rechten voorbehouden