Mercedes-Benz 300S Cabriolet 1953

Enchère de départ
Enchères

Estimation

420.000,00 - 470.000,00

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Numéro de lot: 274 - 3

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Mercedes-Benz

  • Mannequin

  • 300S

  • Taper

  • Cabriolet

  • Corps

  • Cabriolet

  • Année de construction

  • 1953

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • PM-75-06

  • Numéro de châssis

  • 3500353

  • Date de première admission

  • 01-07-1953

  • Date de première admission (NL)

  • 23-03-2024

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 93090 Km

  • Couleur

  • Gris

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

Description

Histoire et contexte

Le cabriolet Mercedes-Benz 300S faisait partie des modèles de luxe positionnés par Mercedes-Benz au début des années 1950, aux côtés des voitures de tourisme plus utilitaires et de la gamme Ponton émergente. À l'époque, la série 300 était synonyme d'automobiles construites à la main, avec un accent particulier sur la finition, l'ingénierie et la représentation. La Mercedes-Benz 300S Cabriolet a été introduite sur un marché où de telles voitures de luxe ouvertes étaient principalement destinées à un public limité et où le confort, le statut et le savoir-faire étaient au centre des préoccupations. À cet égard, le cabriolet était l'une des versions les plus prestigieuses de la gamme. La production a été très faible : seuls 203 exemplaires de la Mercedes-Benz 300S Cabriolet ont été produits. Cela fait de ce modèle l'une des versions Mercedes-Benz les plus rares de l'après-guerre. En 1953, la voiture se trouvait à un stade où Mercedes-Benz continuait à construire sa réputation de voitures de haute qualité, relativement lourdes et construites avec soin.

Dans le contexte historique du début des années 1950, la Mercedes-Benz 300S Cabriolet représente la combinaison de la construction classique de la carrosserie et de l'approche technique de la marque dans les premières années de l'après-guerre. Le modèle est apparu à une époque où les carrosseries ouvertes jouaient encore un rôle évident dans le segment du luxe, mais où leur nombre restait limité en raison d'une production à forte intensité de main-d'œuvre. Par conséquent, le cabriolet 300S occupe une place de choix dans l'histoire des modèles Mercedes-Benz les plus exclusifs de l'époque.

Caractéristiques et particularités


Cet exemplaire a fait l'objet de plusieurs travaux de restauration. Il a notamment été doté d'une nouvelle capote. Le moteur a été partiellement révisé et de nombreuses pièces ont été restaurées sur le plan mécanique. Ces travaux s'inscrivent dans le droit fil de la construction de la Mercedes-Benz 300S Cabriolet, qui, d'un point de vue technique, s'appuie largement sur une voiture de construction traditionnelle et à forte intensité de main-d'œuvre.

La Mercedes-Benz 300S Cabriolet est un modèle dans lequel la combinaison d'une faible production, d'une carrosserie fabriquée à la main et d'une technologie de haute qualité joue un rôle central. C'est précisément pour cette raison que la restauration et l'entretien constituent généralement une part importante du cycle de vie de ce type de voiture. La 300S Cabriolet 1953 fait partie des versions qui ont été livrées dans la gamme Mercedes-Benz en tant que voiture de luxe ouverte avec un caractère nettement classique, où la carrosserie et la mécanique sont étroitement liées dans l'expérience du modèle.

Sommaire

La Mercedes-Benz 300S Cabriolet 1953 est une voiture de luxe ouverte rare dont la production a été limitée à 203 exemplaires. Cet exemplaire a été récemment restauré en partie, avec une nouvelle capote et une révision mécanique partielle du moteur. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.

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