BMW 750 Li 2009

Enchère de départ
Enchères

Estimation

11.000,00 - 14.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 272 - 26

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • BMW

  • Mannequin

  • 750

  • Taper

  • Li

  • Corps

  • Berline

  • Année de construction

  • 2009

  • Inscription

  • Documents sud-coréens, droits d'importation et TVA payés

  • Numéro de châssis

  • WBAKB8103AC342278

  • Date de première admission

  • 21-12-2009

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 126908 Km

  • Couleur

  • Gris

  • Transmission

  • Automatique

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

Description

Histoire et contexte

La BMW 750 Li fait partie de la septième génération de la BMW Série 7, connue en interne sous le nom de F01 pour l'empattement standard et F02 pour la version allongée. La 750 Li est la version à empattement long, destinée aux clients qui accordent une plus grande importance à l'espace aux places arrière dans la série 7. BMW a positionné cette génération comme une berline de luxe techniquement avancée, mettant l'accent sur le confort, l'électronique et une large gamme de moteurs. En 2009, la 750 Li est apparue comme l'une des versions de la première année modèle de cette série.

La série 7 a traditionnellement eu un rôle de porteur de technologie au sein de la gamme BMW. Les nouveaux systèmes et concepts de contrôle ont souvent été introduits ou affinés sur ce modèle avant d'être appliqués à d'autres modèles de la gamme. La BMW 750 Li s'inscrit dans cette lignée, où la carrosserie allongée offre non seulement plus d'espace pour les jambes, mais met également l'accent sur l'utilisation en tant que voiture de voyage représentative. Sur le marché international, la F01/F02 a été déclinée en plusieurs versions, la variante longue étant particulièrement importante sur les marchés privilégiant le confort des passagers arrière.

La BMW 750 Li est également représentative d'une période où BMW a complété les offres traditionnelles de six cylindres et de V8 par des variantes plus puissantes et plus luxueuses. Au sein de la série 7, la 750 représentait une version dans le haut de la gamme, avec un positionnement clair entre les variantes plus courantes et les modèles haut de gamme.


Caractéristiques et particularités

La BMW 750 Li de Corée du Sud est dotée de phares et d'un feu antibrouillard arrière correctement réglés pour le côté européen de la route. C'est un détail pertinent sur un véhicule qui a été utilisé sur plusieurs marchés. Plusieurs livrets sont présents avec cet exemple, ce qui est approprié pour une voiture dont la documentation a été préservée dans le cadre de l'historique d'utilisation.

Une caractéristique distinctive de la BMW 750 Li est la combinaison de l'empattement plus long avec le format de berline de la Série 7. Cette version se distingue ainsi de la version à empattement standard, car la carrosserie met davantage l'accent sur l'espace réservé aux passagers arrière. Au sein de la gamme de modèles, la 750 Li a été positionnée comme une version de luxe avec un caractère de voiture d'affaires et de voyage très marqué. La désignation "Li" a été utilisée chez BMW pour les variantes allongées de la série 7, une tradition qui existe depuis longtemps pour ce modèle.

Pour l'année-modèle 2009, la BMW 750 Li appartient à la première phase de la génération F01/F02. Cette période s'est caractérisée par une nette progression de la numérisation et des caractéristiques de confort dans le segment haut de gamme de BMW. La 750 Li fait donc partie d'une génération où la Série 7 a joué un rôle important dans le développement de la marque en matière de luxe et de technologie.

Résumé

La BMW 750 Li 2009 est une version allongée de la Série 7, qui se positionne clairement dans le segment supérieur du luxe de BMW. La voiture vient de Corée du Sud, avec les feux correctement réglés pour le côté européen de la route, et plusieurs livrets sont présents. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous recommandons de venir à la journée d'exposition.

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