Ford Explorer V8 Eddy Bauer 2010

Histoire et contexte

Le Ford Explorer V8 Eddie Bauer 2010 appartient à la quatrième génération de l'Explorer, une série de modèles qui s'est imposée dans le segment des SUV américains depuis son introduction au début des années 1990. L'Explorer a été conçu comme un véhicule tout-terrain polyvalent de taille moyenne, mettant l'accent sur la facilité d'utilisation, la capacité de remorquage et l'aspect traditionnellement américain. À l'époque, le modèle a joué un rôle important dans le passage des véhicules tout-terrain classiques aux SUV familiaux confortables.

La version Eddie Bauer constituait une version plus luxueuse de la gamme Explorer, nommée d'après la marque américaine d'activités de plein air avec laquelle Ford a travaillé pendant de nombreuses années. Positionnée au-dessus des variantes plus grand public, cette version a reçu son propre habillage et a mis l'accent sur le confort. Le Ford Explorer V8 fait suite à une phase où Ford aux États-Unis combinait encore une motorisation V8 avec des transmissions automatiques et une transmission intégrale dans un SUV largement déployable.

Avant 2010, l'Explorer était livré sur plusieurs marchés en tant que voiture familiale et de remorquage pratique, avec une forme de carrosserie qui correspondait à la préférence américaine pour les véhicules spacieux et de haute construction. La combinaison d'un moteur V8, de quatre roues motrices et d'une transmission automatique à six vitesses permettait à ces versions d'être utilisées aussi bien pour un usage quotidien que pour un usage plus intensif. Le Ford Explorer V8 Eddie Bauer a été immatriculé au Japon le 22-03-2010.

Caractéristiques et détails

Ce Ford Explorer V8 Eddie Bauer est équipé du V8 de 4,6 litres avec technologie SOHC à 3 soupapes, développant une puissance d'environ 292 ch et un couple de 427 Nm. La propulsion est assurée par une boîte de vitesses automatique à six rapports et une transmission intégrale. Le poids de remorquage atteint 3 500 kg, ce qui fait de ce Ford Explorer V8 l'un des SUV les plus lourds de son époque.

La version Eddie Bauer se distingue par une peinture bicolore en Arizona Beige, des badges Eddie Bauer spécifiques et des jantes en alliage avec des pneus tout-terrain. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir premium bicolore marron et crème, de sièges avant chauffants et réglables électriquement, d'accents en bois sur le tableau de bord et les portes et d'une troisième rangée de sièges, ce qui permet d'utiliser la voiture comme une voiture à sept places. Il est également équipé d'un système de navigation, d'un système audio haut de gamme, d'une caméra de recul et d'une connexion pour barre de remorquage. Le Ford Explorer V8 a parcouru 86 950 kilomètres. Le kilométrage indiqué sur les documents officiels est de 80 200 kilomètres en 2021 et de 84 100 kilomètres en 2023. Les livrets d'entretien et de service sont présents, ainsi qu'une clé d'origine avec télécommande.

Les exemplaires d'importation japonaise de ce type sont souvent appréciés pour leur dossier d'entretien et d'utilisation généralement soigné, et ce Ford Explorer V8 entre dans cette catégorie. La combinaison d'une finition de luxe, d'une transmission V8 et d'un aménagement sept places confère à ce modèle une place à part parmi les SUV américains de sa génération.

Résumé

Le Ford Explorer V8 Eddie Bauer 2010 combine une transmission V8, une transmission intégrale, une finition de luxe Eddie Bauer et un équipement orienté vers le confort et le remorquage. La voiture a parcouru 86 950 kilomètres, possède les carnets d'entretien et de service ainsi qu'une télécommande d'origine. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée de visite.