Estimation
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Numéro de lot: 243 - 35
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Marque
Jaguar
Mannequin
XJS
Taper
V12
Corps
Cabriolet
Année de construction
1990
Inscription
Documents allemands
Numéro de châssis
SAJJTWDW4MP177383
Date de première admission
01-11-1990
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
76902 Km
Couleur
Blanc
Transmission
Automatique
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Oui
La Jaguar XJS V12 de 1990 est une voiture qui allie le luxe britannique classique à de sérieuses performances. En tant que successeur de la légendaire Type E, la XJS avait un rôle important à jouer, mais Jaguar a adopté une approche différente : il ne s'agissait pas d'une pure voiture de sport, mais d'une élégante voiture de grand tourisme mettant l'accent sur le confort et le raffinement. Avec ses lignes allongées, sa ligne de toit basse et son arrière distinctif, le design a d'abord suscité des réactions mitigées, mais aujourd'hui, la XJS est devenue un classique prisé qui occupe une place unique dans l'histoire de Jaguar. Cet exemplaire est équipé de l'impressionnant moteur V12 de 5,3 litres à injection, un moteur que Jaguar a introduit dans les années 1970 et qui est devenu l'un des plus raffinés de sa catégorie. Avec une puissance d'environ 280 ch et une transmission automatique, cette voiture est parfaitement adaptée à une conduite détendue, tout en offrant des accélérations impressionnantes à haut régime. La particularité de cette XJS est qu'il s'agit d'un modèle original et non restauré, ce qui devient de plus en plus rare avec cette génération. La sellerie en cuir blanc avec des liserés rouges confère à l'intérieur un aspect exclusif qui s'accorde parfaitement avec le caractère chic de la voiture. Il s'agit d'une voiture qui respire l'atmosphère du luxe britannique classique, avec des matériaux de haute qualité et une finition inégalée dans cette catégorie à l'époque. Le kilométrage enregistré de 96 902 km est modeste pour une voiture connue pour sa durabilité, si elle est correctement entretenue. La XJS n'était pas seulement appréciée sur les routes pour son comportement souple, mais elle a également connu une carrière impressionnante en sport automobile. Dans les années 1980, Jaguar a réussi à remporter plusieurs succès dans les championnats de voitures de tourisme avec la XJS, y compris des victoires dans le championnat européen des voitures de tourisme. Cela montre que, malgré son apparence luxueuse et confortable, la XJS reste une véritable Jaguar : puissante, performante et dotée d'un châssis capable de supporter bien plus qu'une conduite autoroutière tranquille. Tout au long de sa production, de 1975 à 1996, la XJS s'est révélée être l'un des modèles les plus réussis de l'histoire de Jaguar. Alors que les premiers modèles se heurtaient parfois à des difficultés techniques, les versions V12 ultérieures comme celle-ci étaient réputées pour être les plus raffinées. La combinaison d'un design classique, d'un douze cylindres souple et d'un luxe distinctif en fait un choix intéressant pour l'amateur à la recherche d'une GT élégante et intemporelle. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous recommandons de venir à la journée d'exposition.