Saab 900 S 2.0 Turbo 1984

Een zilvergrijze SAAB 900 Turbo 16V uit mei 1984. Dit betekent dat de auto nu in de overgangsregeling zit (ca. €120,- MRB per jaar) en vanaf mei 2024 volledig belastingvrij is. De auto komt van origine uit Zweden en is in 2009 naar Nederland gekomen. Door het grondige onderhoud en de vele nieuwe onderdelen rijdt stuurt en remt de auto fantastisch. Het motorblok loopt loepzuiver en de auto is enorm betrouwbaar; start altijd. Het motorblok is in december 2020 volledig gereviseerd bij een SAAB-specialist. Daarbij zijn kosten noch moeite gespaard. Alle facturen (circa €5.000,-) zijn ter inzage en komen bij de auto. Sindsdien circa 15.000 km gereden. Een greep uit de zaken die zoal zijn gedaan: - Nieuwe cilinderbussen geplaatst, cilinders gehoond en de originele (turbo-)zuigers met nieuwe zuigerveren gemonteerd door revisiebedrijf. - Cilinderkop volledig gereviseerd (kleppen geslepen, klepsteelrubbers, etc.) - Krukas nagemeten (goed bevonden) en gepolijst; nieuwe hoofd- en drijfstanglagers gemonteerd. - Complete distributie vervangen incl. enkele zeldzame NOS-onderdelen. - Gereviseerde turbo (Mitsubishi TE05-12b); ongescheurd uitlaatspruitstuk. - Koppeling compleet vervangen (Sachs turbo), incl. beide cilinders, leiding, etc. Vliegwiel gevlakt. - Gereviseerde dynamo, gereviseerde startmotor, nieuwe Bosch-accu. - Nieuwe waterpomp (SKF); nieuwe koelslangen (DO88). Daarnaast: - Complete nieuwe uitlaat, origineel SAAB. Katalysator van MY93 gemonteerd. - Nieuwe (NOS) Bosch-brandstofpomp gemonteerd. - Gereviseerde remklauwen voorzijde, nieuwe remblokken, alle remslangen vernieuwd. Nieuwe remvloeistof. - Alle ashoezen vernieuwd. - Alle fuseekogels vernieuwd. - Nieuwe stuurkogels en stuurhuishoezen. - Auto uitgelijnd. Daarnaast is de auto voorzien van: - Donkergrijs lederen interieur. Bestuurdersstoel verdient aandacht. Achterbank zeer mooi. - Nieuw bekleed lederen stuurwiel (MY84). - Lederen pookhoes en -knop. - Stabilisatorstangen voor en achter. - Goede handgeschakelde versnellingsbak (GM55702) met primair 7 en lang differentieel. - Origineel elektrisch schuifdak, hemeltje oké. - Mooie inca-velgen (in het verleden gepoedercoat) en voorzien van Vredestein all season-banden. De APK is geldig t/m december 2024. Alle facturen van A tot Z zijn gedocumenteerd en beschikbaar bij de auto in een dossier. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.