Schätzen
Dies ist eine öffentliche Auktion. Ein auf dieses Los abgegebenes Gebot ist bindend. Bitte nutzen Sie die Besichtigungstage vor Gebotsabgabe. Für dieses Los gilt kein Rückgaberecht.
Chargennummer: 185 - 41
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Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab.
Der hier angebotene Wagen stammt aus der Sammlung von BP Classics. Die folgenden Informationen wurden vom Verkäufer zur Verfügung gestellt.
Der Volvo 850 war das Auto, das das Image von Volvo in den 1990er Jahren deutlich verbesserte. Vor der Ära des 850 wurde Volvo hauptsächlich mit langweiligen Fahrern und Autos mit der Aerodynamik eines Buswartehäuschens in Verbindung gebracht. Deshalb beschloss Volvo, ein modernes und sportliches Auto zu entwerfen, das dieses Image ändern sollte. Trotz seines quadratischen Designs verfügte der Wagen über eine gute Aerodynamik. Außerdem war es der erste Volvo mit Frontantrieb und das erste Auto mit vier Airbags. Volvo wollte unbedingt ein Erfolgsmodell bauen und investierte daher viel Geld in das Design.
Die zwischen 1991 und 1997 produzierte Limousine und der Kombi wurden zu einem beliebten Youngtimer, auch dank ihres zeitlosen Designs und ihrer hohen Zuverlässigkeit. Unter der Motorhaube befand sich stets ein Fünfzylindermotor, der dem 850er einen unverwechselbaren Sound verlieh, unter Liebhabern besser bekannt als "The Roffel". Um seinen sportlichen Charakter zu unterstreichen, beschloss Volvo, an der britischen Tourenwagenmeisterschaft teilzunehmen. Bemerkenswert war, dass Volvo sogar einen Kombi auf der Rennstrecke einsetzte!
Im Jahr 1995 wurde nach Meinung vieler das Highlight der 850er Reihe vorgestellt, der Volvo 850 T5-R. Das nur in Flaggengelb, Tiefschwarz und Dunkelgrün erhältliche Flaggschiffmodell basierte auf dem T5 und wurde von Porsche mitentwickelt. Der deutsche Sportwagenhersteller unterstützte die Schweden technisch, mischte sich aber auch in den Innenraum ein, was sich unter anderem in der schicken Leder-Alcantara-Kombination niederschlug. Mit Modifikationen an der Elektronik und dem Turbolader leistete der 2,3-Liter-Motor nun 240 PS. Dies führte zu einem Sprint von 0-100 km/h in 7,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Vor allem in Schwarz oder Grün ist der T5-R ein echter Wolf im Schafspelz, denn er sieht bescheiden aus und hat ein familiäres Äußeres.
Im Jahr 1996 war der 850R sein Nachfolger, und 1997-1998 der V70R. Über dieses Auto SN-843-B. Der beste 850R in manueller Limousine, den wir bisher gesehen haben! Diesem Auto sieht man die liebevolle Arbeit an, die der Vorbesitzer in es gesteckt hat. Das Auto ist innen so schön, und alle 5 originalen Volan-Räder sehen aus wie neu. Der Motor wurde vollständig aufgerüstet und ein Prüfprotokoll zeigt, dass er wirklich 331 PS auf die Räder bringt. Der Kilometerzähler zeigt 211.800 km an, aber als wir das Auto an einen OBD-Computer angeschlossen haben, haben wir festgestellt, dass der tatsächliche Kilometerstand 214.000 km beträgt. Möglicherweise haben sie also, wie bei vielen dieser Autos, den Kilometerzähler manipuliert. Wir liefern den Wagen zusätzlich mit einem originalen, neu lackierten 850R-Heckspoiler, normalen Scheinwerfern und einem originalen Luftfilterkasten, für diejenigen, die alles original haben wollen. Kommen Sie und sehen Sie sich dieses Auto am Besichtigungstag an und Sie werden von diesem Auto beeindruckt sein! Dieses Auto kommt mit neuem TÜV. Um eine gute Vorstellung von der Partie zu bekommen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.