BMW Z1 1990

By 29 september 2020oktober 9th, 202051433

BMW Z1 1990

Beschrijving

BMW Z1 1990
Estimate: € 49.000-54.000,-
Datum eerste toelating: 23-03-1990
Datum eerste toelating NL: 04-03-1997
Brandstof: Benzine
Kenteken: RG-NJ-72
APK vervaldatum: 24-07-2022
Registratie: Nederlandse documenten
Chassisnummer: AL02898
Cilinderinhoud: 6 cilinders, 2494 cc
Transmissie: Handgeschakeld
Afgelezen km. stand: 94377 Km
LHD
Kleur: Groen
Rijdende conditie: Ja

Kavelnummer

51433-9

Startbod

€ 1.000,-

Bieden - Bid - BietenBieden - Bid - Bieten
Veilinginformatie

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar één van de kijkdagen te komen.

Start veiling:
15-10-2020 om 17:00 uur
Sluiting:
4-11-2020 vanaf 20:00 uur
Kijkdagen:
24-10-2020 van 10:00 tot 16:00 uur
30-10-2020 van 10:00 tot 16:00 uur
3-11-2020 van 10:00 tot 16:00 uur

Documentatie

Deze BMW Z1 is uitgevoerd in Groen (Urgrun) metallic. Hiervan zijn 2041 exemplaren geproduceerd. 5000 Z1’s hebben de kleur Rood of Zwart. Ruim 500 exemplaren zijn geleverd in Violet, Blauw en in het Geel. Deze Z1 is in 1990 nieuw in Duitsland verkocht. Vanaf 1997 is de auto in Nederland. De eerste eigenaar heeft auto t/m 2013 in zijn bezit gehad. Hij was een liefhebber en actief lid van de BMW Z1 club in Nederland. Sinds 2013 is de auto in bezit van de 2e Nederlandse eigenaar. Gedurende de tijd in Nederland is de auto nauwkeurig onderhouden van het onderhoud sinds 2013 is alle documentatie beschikbaar. Zowel het interieur en exterieur zien er overall goed uit. Kenmerkend is de lage kilometerstand. Er is een geldige APK tot 24-07-2022. In 1987 is de Z1 als concept-auto auto gelanceerd op de IIA te Frankfurt. De 8000 (exacte aantal!) exemplaren zijn met de hand van 1989 t/m 1991 vervaardigd. Aanvankelijk wilde BMW 4000 Z1’s produceren, maar vanwege de vraag heeft BMW dat verhoogd naar 8000. Dagelijkse werden tussen de 10 en 20 exemplaren geproduceerd. De Z1 is een auto waarin in BMW veel nieuwe technologie heeft verwerkt, die later in nieuwere auto’s zijn verwerkt. Het was de eerste auto ter wereld die op standaardbanden in bochten 1G kon halen. Dit was te danken aan de innovaties zoals de middenmoter, de Z achteras, de gladde bodem en de vleugelvorm van de achterste uitlaatdemper. De carrosserie is speciaal. Het omvat een verzinkt stalen chassis waarop kunststof carrosserie panelen zijn gemonteerd. De deuren openen door naar beneden te schuiven en maken geen deel uit van het dragende deel van de carrosserie. Het ontwerp van de Z1 is van de hand van de Nederlander Harm Lagaay, die na het ontwerpen van de Z1 hoofdontwerper bij Porsche is geworden. De motor is overgenomen van uit E30 325iX, een 6 lijn, 2,5 liter met 171 pk en 218 Nm. Daarmee kan de Z1 een topsnelheid van 225 km/u bereiken en accelereert in 7,8 sec van 0-100 km/u. Om een goed beeld van de auto te krijgen adviseren wij u naar één van de kijkdagen te komen.

Galerij
Video